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    鳳凰衛(wèi)視

    美汽車業(yè)若轉(zhuǎn)型成功 有助平衡美貿(mào)易赤字

    2009年07月19日 19:21
    來(lái)源:鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

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    鳳凰衛(wèi)視7月19日《財(cái)經(jīng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)》,以下為節(jié)目文字實(shí)錄:

    新能源與汽車業(yè)結(jié)合 或成未來(lái)美國(guó)新支柱

    胡一帆:在我看來(lái)今后美國(guó)繼續(xù)它的產(chǎn)業(yè),就是制造業(yè),可能是它是不可避免的途徑。剛才講到可能發(fā)展的工業(yè)可能像可替代能源,可能是對(duì)美國(guó)會(huì)有產(chǎn)生一個(gè)舉足輕重的影響,如果可替代能源和它的汽車工業(yè)結(jié)合在一起,可能會(huì)成為美國(guó)今后,就是10年新的支柱產(chǎn)業(yè)。

    曾?s漪:也就是說(shuō)美國(guó)在中長(zhǎng)期來(lái)說(shuō),需要趕快推動(dòng)實(shí)質(zhì)經(jīng)濟(jì)更多的成長(zhǎng),尤其是在制造業(yè)方面。目前美國(guó)的制造業(yè)看樣子可能在這部分當(dāng)中需要有些調(diào)整,但是它們還有這樣的實(shí)力做得起來(lái)嗎?大家在問(wèn),你譬如剛才講汽車,汽車現(xiàn)在在美國(guó)都快倒下了、不行了,你怎么去評(píng)估這個(gè)部分呢?

    胡一帆:汽車業(yè)我覺(jué)得實(shí)質(zhì)上是危機(jī)中的轉(zhuǎn)機(jī),因?yàn)槊绹?guó)的汽車業(yè)確實(shí)是積重難返,它從它自己的運(yùn)營(yíng)成本來(lái)說(shuō)并沒(méi)有那么高,實(shí)質(zhì)上是和TOYOTA競(jìng)爭(zhēng),差不多在每小時(shí)70到80美元這么一個(gè)cost。但是就由于美國(guó)的汽車行業(yè)、汽車工會(huì)非常強(qiáng)大,所以它有巨大的包袱,就像我們的國(guó)營(yíng)企業(yè)一樣,它有養(yǎng)老金的包袱還有醫(yī)療還有像人員,種種的這些包袱,所以它拴上這些負(fù)擔(dān)成本之后,它的總體成本就要比TOYOTA要高一倍,所以它就根本沒(méi)有辦法和其它世界的品牌競(jìng)爭(zhēng),所以以前美國(guó)政府也是多次向汽車行業(yè),命令它們改革,但是都沒(méi)有成效,因?yàn)楣?huì)太強(qiáng)大了。

    所以在這次的契機(jī)之下,我想美國(guó)汽車工業(yè)也會(huì)迎來(lái)一次徹底的革命,如果它轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)的好的話,因?yàn)楸囟ㄖ虚L(zhǎng)期肯定是要靠轉(zhuǎn)型,它轉(zhuǎn)型如果轉(zhuǎn)的好的話,和它的新能源結(jié)合起來(lái),確實(shí)會(huì)成為美國(guó)未來(lái)的希望,因?yàn)樗邆溥@么幾個(gè)條件。

    胡一帆:第一,它的產(chǎn)業(yè)鏈非常的長(zhǎng),對(duì)GDP貢獻(xiàn)非常的大,第二就是說(shuō)它的雇傭工人是非常的多的,還有最后一點(diǎn)就是說(shuō)大家,可能中國(guó)不太意識(shí)到,因?yàn)槊绹?guó)所有民用的新型科技實(shí)際上都是在汽車上面是最先做實(shí)驗(yàn)的,比如說(shuō)像玻璃、像油漆各方面就是像所有的引擎,所有像這種民用的技術(shù)都是在汽車行業(yè)最先反應(yīng)出來(lái)的,所以我覺(jué)得美國(guó)是不太可能讓汽車行業(yè)永遠(yuǎn)就此倒下的,我覺(jué)得它在這次的危機(jī)當(dāng)中,做的好的話可能會(huì)重生。

    曾?s漪:你的意思是說(shuō)美國(guó)汽車業(yè)現(xiàn)在看起來(lái)還挺糟糕,但是不僅不會(huì)倒下,很有可能如果在跟新能源結(jié)合起來(lái),會(huì)成為美國(guó)工業(yè)另外一個(gè)非常重要的成長(zhǎng)動(dòng)力?

    美汽車業(yè)若轉(zhuǎn)型成功 有助平衡美貿(mào)易赤字

    胡一帆:對(duì),我覺(jué)得會(huì),而且就是說(shuō)不僅對(duì)它的工業(yè)有幫助,并且如果它新興的汽車行業(yè)成長(zhǎng)起來(lái)的話,實(shí)質(zhì)上對(duì)美國(guó)平衡它對(duì)外貿(mào)易的赤字也是有幫助,如果它成為一個(gè)領(lǐng)先的新興汽車行業(yè),它就可以擴(kuò)大出口,實(shí)質(zhì)上也是對(duì)它現(xiàn)在大家擔(dān)憂的債務(wù)危機(jī),擔(dān)憂赤字不斷擴(kuò)大的問(wèn)題,做到一個(gè)很大的平衡作用。

    [責(zé)任編輯:chenjun]
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