隨著三季報披露接近尾聲，神秘大戶們的操作線路圖逐漸浮出水面。

有“最牛散戶”之稱的徐柏良在三季度拋售中國南車(601766，收盤價4.58元)后，攜巨資大舉殺入9只“物聯(lián)網(wǎng)”概念股。在踏空大半年行情之后，徐柏良總算在“物聯(lián)網(wǎng)”上挽回了“最牛散戶”的面子。

解套雙星轉(zhuǎn)戰(zhàn)南車

中國南車昨日發(fā)布了三季報。2009年前三季度公司完成銷售收入293.6億元，比去年同期增長20%；歸屬上市公司股東凈利潤10.39億元，比去年同期下降2%，每股收益僅0.088元。

業(yè)績低于市場預(yù)期，中國南車股價三季度也走勢平平，徐柏良短炒無果后即迅速撤退。中國南車中報顯示，徐柏良持有3500萬股，位列第七大股東，期末市值高達(dá)1.85億元。從交易席位來看，6月19日，中國南車強(qiáng)勢漲停，銀河證券寧波解放南路營業(yè)部買入金額高達(dá)2.36億元，成為當(dāng)天買入金額最大的交易席位。徐柏良正是寧波人，其賬戶很可能即藏身該營業(yè)部。當(dāng)時，徐柏良大批資金剛剛從青島雙星(000599，收盤價8.75元)解套。

去年5月，徐柏良因以個人名義出資1.43億元參與青島雙星定向增發(fā)而名噪一時，增發(fā)價格為5.73元/股，徐持有2500萬股，名列公司第二大股東。隨后受股市大跌影響，青島雙星去年11月份一度跌至2.47元，由于處于1年的限售期，徐柏良只得忍受深套的滋味。

青島雙星今年中報顯示，徐柏良在增發(fā)股解禁當(dāng)月即大舉拋售。從買賣區(qū)間的價格大致估算，徐柏良由青島雙星轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國南車均無明顯建樹，反而踏空了輪胎股下半年如火如荼的大好行情。

再戰(zhàn)“物聯(lián)網(wǎng)”終有斬獲

“可以說，從去年大盤見底以來的大半年行情中，徐柏良幾乎踏空。”一位長期關(guān)注大戶資金的市場人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示。本輪行情中，除先后重倉青島雙星、中國南車外，徐柏良還在今年一季度末持有亞盛集團(tuán)(600108，收盤價4.87元)1124萬股。但從二季度的價格走勢看，亞盛集團(tuán)表現(xiàn)并不出色。今年上半年唯一可令徐柏良稱道的是在三元股份上的盈利，但該股早在去年三季度即買入，由于重組而長期停牌，直到今年2月才復(fù)牌。

或許是吸取了上半年的教訓(xùn)，下半年徐柏良開始追蹤市場熱點。據(jù)Wind統(tǒng)計，截至昨日已披露三季報公司中，徐柏良累計進(jìn)入12家上市公司前10大流通股股東名單，其中具有“物聯(lián)網(wǎng)”概念的個股就多達(dá)9只，包括593萬股廈門信達(dá)(000701，收盤價10.72元)、173.64萬股東信和平(002017，收盤價12.14元)等。

上述人士表示，目前尚不知徐的購入成本，但從“物聯(lián)網(wǎng)”概念股9月中旬凌厲的走勢來看，徐柏良總算挽回了“最牛散戶”的面子。(宋元東)

(來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞　)