拿到這張機(jī)票時(shí)，你一定會(huì)瞪大眼睛。第一眼，這只是一張普通的芬蘭航空公司的往返聯(lián)程機(jī)票，航程兩端分別為中國(guó)上海和丹麥?zhǔn)锥几绫竟局性诜姨m首都赫爾辛基中轉(zhuǎn)。第二眼，你會(huì)忽然發(fā)現(xiàn)，和普通機(jī)票不同，在這張機(jī)票單首頁(yè)行程上方多了幾行字：“二氧化碳排放信息：上海浦東-芬蘭赫爾辛基7380公里 780公斤、赫爾辛基-哥本哈根893公里 133公斤、往返16547公里二氧化碳排放總量 1826公斤”。

明細(xì)表顯示了你這趟旅行所付出的環(huán)境代價(jià)，表明你以及航空公司的股東們需要為我們這個(gè)星球上的冰川融化、島嶼沉沒、海水淹沒農(nóng)田和城鎮(zhèn)所承擔(dān)的責(zé)任。 “這些數(shù)據(jù)告訴你，如果你坐新的機(jī)型，選擇更合理的航線，那么你將可以在多大程度上為減少環(huán)境破壞作出貢獻(xiàn)?！?2月4日，芬蘭航空公司可持續(xù)發(fā)展部門副總裁Kati Ihamki對(duì)媒體解釋說。

機(jī)票顯示，這趟航班于2009年12月2日10∶20從上海起飛去往哥本哈根。持票者當(dāng)中的許多人是要去趕赴今日開幕的哥本哈根氣候峰會(huì)，討論如何削減導(dǎo)致全球氣候變暖的二氧化碳排放。屆時(shí)，圍繞這些碳排放數(shù)據(jù)，富國(guó)和窮國(guó)將在那里展開一場(chǎng)爭(zhēng)奪發(fā)展空間的角逐。

這張?zhí)貏e的機(jī)票提醒你，角逐就從這里開始了。