歐陽曉紅

“我們估計國內(nèi)保險市場的海上勘探開發(fā)業(yè)務(wù)保險承保能力為6000-7000萬美元以上，而全球的承保能力為25億美元?！?月9日，達信能源部全球主管、董事總經(jīng)理JamesR.Pierce告訴本報。

這已是JamesR.Pierce第4次中國之行，此時正值英國石油公司BP墨西哥灣漏油事故處理尚未收官之時。 Pierce想借此機會，與中國欲走出國門的能源企業(yè)分享相應(yīng)的風(fēng)險管理啟示。“這正是我來中國的目的，中國能源企業(yè)高速成長，特別是在海外的上游勘探開發(fā)業(yè)務(wù)日益成為支柱，也因此這塊市場充滿各種商機?！盤ierce說。

Pierce是全球能源保險領(lǐng)域領(lǐng)軍人物，領(lǐng)導(dǎo)超過 300人能源專業(yè)團隊的。他說，雖然無法完全避免災(zāi)難事故，但是至少可以通過保險機制，將風(fēng)險造成的損失降至最低水平。

事實上，就英國石油公司(BP)在墨西哥灣的漏油事故，國外媒體報道稱，將導(dǎo)致15-35億美元的保險損失。據(jù)悉，此次災(zāi)難將給卡特林辛迪加保險公司造成的損失為4000萬美元，預(yù)計另兩家承保人如ChaucerHolding公司與LancashireHolding公司的凈損失均為2500萬美元。

據(jù)悉，為瑞士越洋鉆探公司承保7億美元保單有英國勞合社和其他一些保險商，目前勞合社已向美國地方法院提起訴訟，要求駁回BP向瑞士越洋鉆探公司提起的索賠要求。

瑞士再保險公司分析師預(yù)計,事故保險損失總額可能達到35億美元，瑞銀 (UBS)5月25日發(fā)布的一份分析報告則稱，環(huán)境善后和賠償可能需要花費120億美元。

對于墨西哥事故的保險安排，Pierce解釋，由于涉及達信，基于事故處理尚在進行之中，不便評論。

Pierce介紹國際上的能源保險流程大致為，一個海上石油勘探開發(fā)聯(lián)合體，通常由一個作業(yè)方負責(zé)整個勘探開發(fā)具體作業(yè)活動，后者根據(jù)專業(yè)分工遴選專業(yè)承包商來從事相關(guān)業(yè)務(wù)。就鉆井作業(yè)而言，作業(yè)方和鉆井承包商通常以國際鉆井承包商協(xié)會(IADC)的合同模板為基礎(chǔ)簽訂合同。

根據(jù)合同，承包商作為乙方，由其負責(zé)所有設(shè)備和人員的相關(guān)保險安排。而作業(yè)方則負責(zé)所有由于意外事故造成各種的損失，包括污染。

Pierce解釋，中國的能源保險相對而言還很年輕，也是快速成長的一個領(lǐng)域。國內(nèi)的保險公司，如中國人保在海上作業(yè)方面，通若干年的發(fā)展，引進吸收消化很多國際上成熟的做法。

在Pierce看來，中國石油天然氣行業(yè)正在經(jīng)歷國際化的過程，發(fā)展迅速，最有增長潛力。而達信作為在能源、石油天然氣保險行業(yè)方面，處在領(lǐng)先地位的公司積累了經(jīng)驗和技術(shù)觀察；希望能夠幫助中國能源企業(yè)走出去，協(xié)助他們規(guī)避各種風(fēng)險。

事實上，墨西哥灣漏油事故亦給欲走出去的中國能源企提供了一個現(xiàn)時的典型案例。而這也是Pierce選擇此時來中國的一個契機，他希望與中國能源企業(yè)共同分享國際能源行業(yè)和能源保險行業(yè)的由此獲得的啟示。

“國內(nèi)石油公司，已經(jīng)在風(fēng)險控制方面做了非常多的工作，而且重視程度越來越高，投入了更多的資源，來完善整個公司的風(fēng)險和管理體系?！盤ierce說。

Pierce說，某種意義上，國際海上能源保險領(lǐng)域，承保能力雖然有一定的限制，但滿足了石油天然氣行業(yè)在平衡自由風(fēng)險和轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險中的兩個需求。而中國則需要加強此領(lǐng)域的投保范圍與承保能力。