在BP泄漏事故后，石油巨頭們像精神抖擻的禿鷲，隨時準備瓜分BP無奈卸去的資產(chǎn)，其中也包括中國三大石油公司

□ 本刊記者 陳竹 | 文

6月8日，來自36個國家、185家機構(gòu)的1000多位全球油氣行業(yè)代表齊聚北京，參加為期三天的國際石油天然氣會議。BP(英國石油公司)是主要贊助單位，但沒有設(shè)一個展臺，沒有參與任何一個分論壇的討論，原定要做主題演講的BP勘探與生產(chǎn)部門主管安迪•英格利斯(Andy Inglis)自始至終沒有出現(xiàn)。

始自4月20日的墨西哥灣原油泄漏事件，讓這家歐洲第一大石油公司焦頭爛額，無心他顧。

4月20日，由于“深水地平線”(Deepwater Horizon)鉆探平臺發(fā)生爆炸事故，BP位于路易斯安那州大約40英里以外海域中的Macondo油井開始漏油。11名工人喪生，價值3.65億美元的鉆井平臺沉入海底。

截至6月8日，BP為控制漏油、修建減壓井、支付索賠，花費了不下12.5億美元。瑞信的一份分析報告預(yù)計，BP可能最終要為這一泄漏事故支付370億美元?；葑u國際信用評級公司和穆迪投資者服務(wù)公司月初分別下調(diào)BP的信用評級，認為泄漏事故相關(guān)費用將明顯影響公司現(xiàn)金流。

BP近十年來竭力塑造的綠色、環(huán)保形象也毀于一旦。綠色和平組織在美國報紙上刊登整版廣告，將BP18片綠色花瓣標志中的17片涂成黑色，諷刺BP是“British Polluters”(英國污染者)。

更為糟糕的是，生態(tài)災(zāi)難還在繼續(xù)，美國海岸警衛(wèi)隊目前最樂觀的估計是，徹底阻止泄露，至少要等到7月。在美國民眾憤怒情緒的挾持下，奧巴馬政府的態(tài)度越來越強硬，很多過去不可想象的可能—譬如BP是否會破產(chǎn)，是否會變賣資產(chǎn)，是否會分拆并退出美國—都在成為可能。

BP在墨西哥灣的同行們，既有“兔死狐悲”之感，害怕游說多年的近海開采政策又要泡湯，同時，他們也像精神抖擻的禿鷲，隨時準備瓜分BP無奈卸去的資產(chǎn)。中國三大石油公司，盡管反應(yīng)稍慢，但也正在注意墨西哥灣潛在的變局，更垂涎于BP在中亞、非洲等區(qū)域的上游資產(chǎn)。如果BP走到變賣家當?shù)哪且徊剑F(xiàn)金充足的中國石油公司們無疑將是它將首先邀請的競標人。

難逃之劫

美國人對BP泄漏事故嚴峻程度的認識，隨著BP數(shù)種堵漏方案一一挫敗而迅速升級。

起初，分析人士將它與1989年3月24日埃克森石油公司瓦爾迪茲號油輪，在美國阿拉斯加州附近海域觸礁導(dǎo)致的原油泄漏災(zāi)難相類比，認為責任追究向來雷聲大雨點小，煎熬只是暫時的。

1989年的那次觸礁事件導(dǎo)致688萬加侖原油流入阿拉斯加州威廉王子灣，污染海岸長達1200英里。最初舉國憤怒，法院要求埃克森向原告賠償50億美元，但?？松辉偕显V，罰款金額一再縮水，到了19年后的2008年，美國最高法院裁定?？松梨诠鞠蛟嬷Ц洞蠹s5億美元的損害賠償金，算上利息，總額只有大約10億美元。

但是，兩起泄漏事故存在一個根本差別：一艘油輪的儲油量是有明確上限的，而BP的漏油管道卻直接連向深海海底千米之下的油層。到底多少桶原油已經(jīng)泄漏到墨西哥灣？這是一個至今無法準確回答的數(shù)據(jù)。美國普渡大學機械工程師斯蒂芬•威爾利(Steven Wereley)預(yù)測，這口油井每天泄漏7萬桶原油，相當于每四天發(fā)生一起埃克森石油公司瓦爾迪茲號油輪觸礁泄漏事故！即使是BP宣稱十分奏效的“蓋帽法”，每天也只能收集大約1萬桶泄漏原油。

從泄漏后果看，阿拉斯加畢竟地處北極，人口稀少，提出索賠的原告有限。而墨西哥灣沿岸人口密集，是美國最活躍的經(jīng)濟中心之一。災(zāi)難發(fā)生后，墨西哥沿岸的漁業(yè)、旅游業(yè)、海上運輸業(yè)均受重創(chuàng)，甚至停業(yè)。目前對BP提起訴訟的原告有3萬多人，據(jù)專家預(yù)測，未來還有更多企業(yè)和個人加入索賠大軍。據(jù)亞拉巴馬大學商業(yè)和經(jīng)濟研究中心研究員伊亞茨估算，僅漁業(yè)和財產(chǎn)貶值損失，就可能達到150億美元。

另外，阿拉斯加原油泄漏發(fā)生在寒冷的3月，原油不易擴散，這是?？松牧P款一減再減的重要原因。但BP的泄漏發(fā)生在初夏，原油很容易隨著洋流旋轉(zhuǎn)擴散開來，并沿著河流和水道侵入墨西哥灣北岸數(shù)州內(nèi)陸數(shù)百公里處的沼澤地和濕地，為清除油污的工作增加了難度。而且，隨著墨西哥灣夏季海上風向的改變，漏油有可能飄向南岸的中美和南美國家，后果不堪設(shè)想。

BP泄漏事故的原因還在調(diào)查之中，不過劍橋能源咨詢的一位分析師向本刊記者介紹，BP在美國的安全記錄較差，很難再以“意外”來推卸責任。在過去十幾年里，BP通過在美國展開一系列并購，包括1998年收購阿莫科(Amoco)，2000年收購阿科(Arco)，開創(chuàng)了超大型石油公司時代，而資產(chǎn)規(guī)模的迅速膨脹對上層有效管理提出挑戰(zhàn)。

一位曾在阿莫科工作、目前在馬拉松石油公司就職的華裔地質(zhì)學家告訴本刊記者，在被BP收購前，阿莫科安全記錄良好，到了BP手中才事故連連。1993年至1995年，BP在阿拉斯加的子公司往工作海域排放有害液體被起訴，后被判罰金2200萬美元。2005年至2008年，BP在得克薩斯州的煉油廠先后發(fā)生四次爆炸事件，總共導(dǎo)致18人死亡、180多人受傷，檢查人員發(fā)現(xiàn)該煉油廠有270多項違規(guī)操作，迫使該公司認罪并被先后兩次判罰金合計1.37億美元。

命運在美國政府手中

不過，接受本刊記者采訪的多位國內(nèi)外油氣行業(yè)人士都認為，BP財大氣粗，決定它命運的，不是賠不賠得起，而是美國政府的態(tài)度。

即使按照目前市場上最為悲觀的預(yù)測—瑞信估計油污清理費用可能累計高達230億美元，環(huán)境善后和賠償可能高達140億美元—總計370億美元?？瓷先ナ翘煳臄?shù)字，但據(jù)BP往年業(yè)績報告，它在2007年和2008年的銷售額分別為3235億美元和3524億美元，稅后利潤分別為206億美元和212億美元。上百億美元的賠償，盡管是切膚之痛，但也僅僅是它大約兩年的利潤。

但在政治層面上，奧巴馬政府越來越有被輿論綁架之勢，可能不得不通過嚴懲BP來疏導(dǎo)民眾對政府的責難。在過去一個多月里，奧巴馬被指責對BP太過溫和和信任，沒有第一時間動用政府力量堵漏清污。一些政敵甚至將奧巴馬政府的遲滯反應(yīng)與布什政府2005年在卡特里娜颶風期間的不作為相類比。

這的確是一個具有諷刺意味的事件。美國的原油開發(fā)利益大多掌握在共和黨財團手中。奧巴馬在競選期間一直表示，要結(jié)束布什政府任內(nèi)對近海原油鉆探的支持政策，大力開發(fā)新能源。然而上任不久，奧巴馬和民主黨人為了保證頭號政策目標—醫(yī)療保險改革法案獲得國會通過，在其他一些問題上選擇了妥協(xié)，包括允許近海原油開發(fā)。

然而，就在該草案內(nèi)容公布前的一個多星期，BP原油泄漏事件爆發(fā)。這相當于扇了奧巴馬一個耳光。

“作為政治家，奧巴馬接下來不得不想辦法，將話說‘圓’，譬如BP不負責任，可以將BP在美國阿拉斯加和墨西哥灣的油氣資產(chǎn)交給更安全可靠的美國公司?！币晃簧钪O美國能源政治的中方人士如此評價。據(jù)他介紹，BP在美國的成功與共和黨布什家族及其背后的得克薩斯州石油利益集團有很大關(guān)聯(lián)，但奧巴馬是民主黨人，無須為歷史包袱所牽制，不排除他會做出一些既順應(yīng)民意又討好本土企業(yè)的舉措。

美國立法者們更是蠢蠢欲動。據(jù)英國《星期日泰晤士報》報道，美國參眾兩院已在考慮通過立法手段，剝奪BP在美國進行上游勘探及獲得美國政府合同的權(quán)利，以示懲罰。BBC商業(yè)編輯羅伯特•帕斯頓(Robert Peston)在一篇博客里透露，BP管理層們意識到公司在美國聲譽掃地，董事會也考慮是否要有秩序地變賣在美國的資產(chǎn)、逐步撤出。

據(jù)上述中方消息靈通人士介紹，美國軍方也有驅(qū)趕BP的利益驅(qū)動。自1998年收購阿莫科后，BP是美國軍方最大的油料供貨商，每年供應(yīng)合約價值超過20億美元，但雙方在供油價格上多有摩擦?！懊绹姺秸J為，BP作為總部位于英國的石油公司，過于注重商業(yè)利益，不愿與它簽訂長期成品供應(yīng)合同，價格完全與期貨市場掛鉤，波幅太大。

不過，一些分析人士認為，如果就此將BP趕出美國，是政治考慮占上風，卻有失理性。雖然BP總部位于英國，但在美國納稅，為美國創(chuàng)造就業(yè)。而且，BP37%的股票握在美國投資者手中，其中不乏各類退休基金。將BP資產(chǎn)倒手給總部位于美國本土的公司，并不能解決實質(zhì)性問題。

中海油能源研究院首席研究員陳衛(wèi)東在接受本刊記者采訪時說：“我覺得可比較一下美國政府處理豐田的手法，豐田與BP都是落難者，誰是受益者？汽車行業(yè)通用和德系車在豐田‘召回門’是受益者，故美國政府還可下重手。現(xiàn)在不清楚‘BP門’誰會是最大的受益者。故不好判斷美國政府的態(tài)度。

最壞的可能—被收購或者被分拆

BP在處理墨西哥灣漏油事件方面所承受的政治壓力不斷積累，6月9日，BP美股股價暴跌近16%，至14年來的最低點。至此，BP股價已損失近半，市值蒸發(fā)820億美元左右。BP會不會被收購？這正在由一個狂野的猜想演變?yōu)樽尭偁帉κ謧兇来烙麆拥目赡堋?/p>

挪威銀行分析師古茲曼•哈勒在一則分析報告中說，市值大幅下滑以后，BP的估值可能會低到足以吸引收購興趣的程度。哈勒認為，BP被收購的可能性為10%至20%，而惟一規(guī)模相當且運營模式類似的潛在收購者是殼牌。據(jù)海外媒體報道，BP和殼牌此前曾討論過兼并的可能性，兩家公司還在2004年商討剝離BP的煉油和營銷業(yè)務(wù)，以消除可能的反壟斷憂慮。

6月10日，渣打銀行發(fā)布了一份極其吸引眼球的報告，探討中石油收購BP的可能性和可行性。報告認為，BP和中石油在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上沒有重疊，若收購成功，中石油將能以每桶油當量不到7美元的價格買到BP總量高達180億桶的石油儲備，這在當前油價持續(xù)高漲的背景下將是十分劃算的買賣，中石油將從一家低成長性公司變?yōu)槿蚴途揠ⅲ蠓岣哂芰?；而另一方面，中石油出手收購，也給BP股東一個全身而退的機會。不過報告也指出，收購存在各種風險，包括賠償責任風險和審批風險。

相較“收購”，BP通過拆分和變賣一部分最具價值的資產(chǎn)來支付相關(guān)賠償?shù)目赡苄愿蟆?jù)知情人士透露，除了美國本土石油公司，殼牌5月就開始為BP的拆分可能做預(yù)測分析，英國天然氣公司(BG)、沙特阿美等公司也在積極關(guān)注。中國三大石油公司也在關(guān)注墨西哥灣的變局。

相對而言，中海油對BP墨西哥灣資產(chǎn)更感興趣。早在1997年，中海油就低調(diào)與美國獨立石油公司科麥奇(Kerr-McGee)合作，在墨西哥灣開展勘探，但全是“干井”(不出油的井)，失意而歸。2005年，中海油欲以185億美元要約收購在墨西哥灣、東南亞等地擁有優(yōu)質(zhì)油氣儲量的美國石油公司優(yōu)尼科，亦未能如愿。

2009年11月，中海油再度進入墨西哥灣，通過其全資子公司，收購了挪威國家石油公司在美國墨西哥灣四個勘探區(qū)塊的部分權(quán)益。PFC能源咨詢公司中國首席代表李遙評論說，收獲四個勘探區(qū)塊的少數(shù)權(quán)益，最重要的意義在于擁有作業(yè)記錄，為中海油日后在墨西哥灣的拓展建立一個據(jù)點。

不過，在深?？碧介_發(fā)技術(shù)方面，中海油與國際石油公司的差距比較大，競爭力較弱，大規(guī)模并購也可能面臨美國外國投資審查委員會的阻撓。

據(jù)接近中石油和中石化高層人士介紹，這兩家公司對BP在中亞、非洲、拉美等地資產(chǎn)更感興趣，因為這原本就是它們的海外重點開拓區(qū)域。