晨報(bào)訊(記者 孫春祥)一家嚴(yán)重虧損、資不抵債的上市公司竟然被券商研究報(bào)告預(yù)期“烏雞變鳳凰”，本應(yīng)“偷著樂(lè)”的上市公司卻反咬券商“閉門(mén)造車”，而券商又不得不公布研究員出差調(diào)研航班信息否認(rèn)“閉門(mén)造車一出“研報(bào)門(mén)”大戲近日正在上演，主角則是東海證券和深圳市國(guó)際企業(yè)股份有限公司(深國(guó)商，000056)。

5月6日，東海證券發(fā)布一份關(guān)于深國(guó)商的調(diào)研報(bào)告，報(bào)告名為《烏雞變鳳凰》，稱該公司的晶島項(xiàng)目將帶來(lái)長(zhǎng)期高額的回報(bào)，將仍處于資不抵債狀態(tài)的深國(guó)商的股票估值定為55元，而當(dāng)天該股股價(jià)只有20元左右。

一顆極大的“衛(wèi)星”上天迅速引爆了市場(chǎng)熱情，隨后一個(gè)交易日(5月9日)，深國(guó)商迅速被拉至漲停。深國(guó)商在當(dāng)晚發(fā)布了對(duì)東海證券發(fā)布研報(bào)的澄清公告，稱“深國(guó)商最近一年未曾接待過(guò)東海證券的調(diào)研”，并對(duì)《烏雞變鳳凰》一文中的諸多證據(jù)作出否定。

東海證券研究員桂長(zhǎng)元被指“閉門(mén)造車”，但市場(chǎng)依然我行我素。5月10日，深國(guó)商再次被拉漲停，當(dāng)天收于23.72元的歷史高點(diǎn)。深交所公布的數(shù)據(jù)顯示，在這兩個(gè)交易日內(nèi)，深圳本地的券商營(yíng)業(yè)部拋售大量深國(guó)商股票，其中不乏機(jī)構(gòu)席位的身影。有分析認(rèn)為，桂長(zhǎng)元的報(bào)告存在“抬轎子”的嫌疑。

針對(duì)質(zhì)疑，東海證券日前作出回應(yīng)，稱該公司發(fā)布《烏雞變鳳凰》的調(diào)研報(bào)告系該公司研究所房地產(chǎn)行業(yè)研究員桂長(zhǎng)元實(shí)地考察所作，并將其出差所乘航班信息公示，證明該人確實(shí)從上海飛往深圳調(diào)研，但承認(rèn)桂長(zhǎng)元并未到上市公司進(jìn)行溝通。而對(duì)于“抬轎子"的質(zhì)疑，東海證券表示其并未利用內(nèi)幕信息，公司自營(yíng)部門(mén)近三年來(lái)也并未參與深國(guó)商A股、B股的交易。

深國(guó)商2010年年報(bào)顯示，該公司去年虧損1.68億元，截至2010年年末，公司總資產(chǎn)為15.4億元，總負(fù)債為16.9億元，已經(jīng)是資不抵債。