部分公司高管出身鐵路系

在涉足高鐵產(chǎn)業(yè)的上市公司當(dāng)中，生存著大量類似輝煌科技的小型設(shè)備提供商，這些公司的高管與鐵道系統(tǒng)有著千絲萬縷的聯(lián)系。

在涉足高鐵產(chǎn)業(yè)的上市公司當(dāng)中，中國南車、中國北車、中國中鐵、中鐵二局等機(jī)車制造及主要工程建設(shè)公司在我國高鐵產(chǎn)業(yè)鏈的分食中無疑是處于塔尖的位置。在這些公司之下，生存著大量輝煌科技、新筑股份等小型設(shè)備提供商，而這些公司都具備一個(gè)共同的特征就是公司高管都有在鐵道部及其下屬企業(yè)任職的經(jīng)歷，這一特性在非上市公司中也普遍存在。

以中國南車、中國北車這兩家企業(yè)為例，中國南車董事長趙小剛自2007年12月起出任公司董事長、黨委書記一職。趙小剛1990年11月至1997年4月先后任鐵道部株洲電力機(jī)車研究所副所長、黨委書記兼副所長，1997年4月至2000年9月任鐵道部株洲電力機(jī)車廠廠長兼黨委副書記。公司副董事長、總裁鄭昌泓曾任鐵道部北京二七機(jī)車廠副廠長，中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司董事、副總經(jīng)理。而董事、副總裁唐克林在公司任職前也是在鐵道部下屬企業(yè)工作。

在中國北車的高管中，公司監(jiān)事會(huì)主席劉克鮮1986年7月至1997年2月在鐵道部工業(yè)總公司任職；獨(dú)立董事秦家銘歷任鐵道部電氣化工程局副局長、局長等職。

此外，如佳訊飛鴻、輝煌科技、世紀(jì)瑞爾等諸多從事鐵路信息化生產(chǎn)的公司，這些公司從總經(jīng)理、董事、獨(dú)董等人員構(gòu)成上，都顯示出與此前的鐵道系統(tǒng)有千絲萬縷的聯(lián)系。輝煌科技總經(jīng)理即出身鄭州鐵路局，鼎漢技術(shù)、世紀(jì)瑞爾均有董事或獨(dú)董出身鐵道部。