新京報訊 (記者張媛 陳博)昨日，北京鐵路運輸中級法院、北京鐵路運輸法院正式移交北京本地，正式納入北京市法院序列，并整體納入國家司法管理體系，從而實行屬地管理。

昨日上午，北京市委政法委、市高級法院和北京鐵路局有關負責人在移交協(xié)議上簽字。

移交儀式上，北京高院黨組書記、院長池強表示，北京鐵路兩級法院是重要的司法力量和寶貴的司法資源，轉(zhuǎn)制移交后為北京市法院系統(tǒng)注入了新的活力，希望北京兩級鐵路法院盡快適應移交后的新環(huán)境、新任務、新要求，積極探索新形勢下鐵路法院工作的規(guī)律和特點，在服務鐵路發(fā)展穩(wěn)定的同時，盡快融入到首都發(fā)展的大格局中。

隨后，北京高院政治部負責人宣讀了市人大常委會的任命通知，新任命的法官進行了集體宣誓。

據(jù)新華社報道，北京市高院相關負責人表示，北京鐵路兩級法院移交地方管理后，原管轄范圍保持不變。

據(jù)公開資料顯示，北京鐵路運輸中級法院現(xiàn)有干警72名，北京鐵路運輸法院現(xiàn)有干警共計60人。

北京鐵路法院系統(tǒng)相關負責人透露，北京鐵路局對鐵路法院系統(tǒng)的經(jīng)費保障將截至今年6月份。早在去年，北京鐵路法院系統(tǒng)的法官們就已通過了類似的公務員考試，為鐵路企業(yè)職工轉(zhuǎn)公務員做準備。7月起，審判人員將正式成為公務員。

- 追訪

“移交后，法官審案更獨立”

法學家陳光中接受采訪時曾透露，很多鐵路司法機構(gòu)都出現(xiàn)過管轄異議的質(zhì)疑，甚至有當事人要求全體審判人員回避，理由是全體審判人員都與鐵路部門有利害關系?！拌F路司法機構(gòu)涉及的案件均與鐵路有關，又由鐵路部門養(yǎng)著，獨立性比地方法院要小得多。

鐵路法院系統(tǒng)相關人士介紹，以往，鐵路法院人財物都由鐵路局保障。按照習慣，涉及大案要案的審判結(jié)果會“知會”鐵路局領導，法官辦案公正性受人詬病。今后，鐵路法院移交地方，法官審理案件會更具獨立性。同時，也避免訴訟當事人對法官“中立性”的質(zhì)疑。

- 背景

●1982年5月1日 北京鐵路運輸兩級法院正式辦案，負責北京鐵路局轄區(qū)單位和列車上的刑事、民商事審判和執(zhí)行任務，其經(jīng)費、人事由北京鐵路局負責。

●1987年 北京鐵路運輸兩級法院審判業(yè)務由北京市高級法院指導監(jiān)督。

●2010年12月 中編辦、最高法和最高檢聯(lián)合簽發(fā)《關于鐵路法院檢察院管理體制改革若干問題的意見》，要求鐵路法院和鐵路檢察院同鐵路運輸企業(yè)全部分離，一次性整體納入國家司法管理體系。

●2012年2月23日 “兩高”下發(fā)通知，要求各地在6月底之前完成鐵路檢法兩院向地方移交工作。