昨天，國家發(fā)改委宣布8月10日凌晨起上調(diào)國內(nèi)成品油零售價，其中汽油上調(diào)390元/噸、柴油上調(diào)370元/噸，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價格分別為每噸8290元和7480元，折算到90號汽油和0號柴油(全國平均)每升零售價格分別提高0.29元和0.32元。

此次上調(diào)，是國內(nèi)油價“三連跌”后的首次上調(diào)。今年以來，油價調(diào)整嚴(yán)格遵守了相關(guān)定價機制，即滿足“變化率+4%及22個工作日”規(guī)定，調(diào)價便兌現(xiàn)。

大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島報告認(rèn)為，及時調(diào)整價格對市場起到了一定的積極作用，將敦促市場結(jié)合實時行情作適當(dāng)調(diào)整，更好地實現(xiàn)了間接與國際接軌。

7月11日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價震蕩攀升，7月下旬WTI(美國西德克薩斯輕質(zhì)原油)和布倫特原油期貨價格再次回升至每桶90美元和105美元以上。截至8月8日，國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格上漲幅度超過4%。

其實，隨著國際油價的持續(xù)走高，汽柴油調(diào)價的預(yù)期早已提前反映到了市場中，大部分地區(qū)的柴油批發(fā)價基本逼近甚至達(dá)到當(dāng)?shù)氐淖罡吡闶巯迌r。

生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，近一個月來，受國際原油反彈提振，國內(nèi)汽柴油價格一路呈現(xiàn)上升態(tài)勢，國營煉廠的93號汽油平均價于7月11日上漲了100元/噸左右，0號柴油上漲了400元/噸左右；山東地?zé)挼?3號汽油平均價上漲了500元/噸左右，0號柴油上漲了300元/噸左右。

此前，國家發(fā)改委已連續(xù)三次下調(diào)汽柴油價格，煉油行業(yè)虧損持續(xù)加劇。一季度，中石化和中石油煉油板塊共虧損近200億元，業(yè)內(nèi)預(yù)計二季度煉油虧損不會比一季度好。中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計顯示，自去年8月以來，煉油業(yè)一直處于虧損狀態(tài)。今年1～5月，煉油業(yè)累計虧損超過166億元，且呈逐步擴大趨勢。

因此，此次上調(diào)對國內(nèi)煉廠來說，猶如久旱逢甘霖。生意社成品油分析師李宏認(rèn)為，此次油價上調(diào)有望彌補中石油和中石化煉廠的虧損，地方煉廠的價格應(yīng)該也會同步上調(diào)，所以整個煉油行業(yè)的加工利潤將有提升可能。據(jù)卓創(chuàng)資源測算，經(jīng)過此次上調(diào)，北方地區(qū)的煉廠利潤將由負(fù)305.36元/噸變?yōu)樨?fù)113.15元/噸，南方地區(qū)的煉廠利潤則由負(fù)166.01元/噸變?yōu)檎?6.03元/噸。

煉油虧損緩解的同時，汽柴油需求也將上升。卓創(chuàng)資訊報告認(rèn)為，此次成品油價格上調(diào)落實后，8月份成品油市場將呈現(xiàn)平穩(wěn)上漲的態(tài)勢。汽油銷售仍舊處于旺季，行情不會下滑，而柴油則處于淡季轉(zhuǎn)旺季的過程，下游基建、廠礦開工率提高，并且三秋農(nóng)忙即將到來，所以柴油需求將明顯轉(zhuǎn)好。