由于去年以來(lái)鐵道部車(chē)輛采購(gòu)規(guī)模縮減，中國(guó)南車(chē)(601766)今年上半年業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑。中國(guó)南車(chē)23日公布半年報(bào)，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入424.54億元，同比增長(zhǎng)5.80%；凈利潤(rùn)19.19億元，同比減少6.16%。

中國(guó)南車(chē)指出，2012年上半年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩以及鐵路市場(chǎng)面臨一些不確定性等因素，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)造成了一定影響。

分板塊來(lái)看，客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)組、城軌地鐵車(chē)輛等板塊均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)，但傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域機(jī)車(chē)板塊卻出現(xiàn)較大幅度的下滑。機(jī)車(chē)業(yè)務(wù)上半年收入同比降低43.36%，中國(guó)南車(chē)認(rèn)為，主要是受主要客戶(hù)采購(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整影響。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)收入與上年同期基本持平，海外市場(chǎng)收入較上年同期增長(zhǎng)95.58%，占公司營(yíng)業(yè)收入的比例首次突破10%。

值得注意的是，中國(guó)南車(chē)應(yīng)收賬款的規(guī)模仍在擴(kuò)大，這意味著鐵路建設(shè)資金仍處在比較緊張的狀態(tài)。

根據(jù)公告，上半年，中國(guó)南車(chē)應(yīng)收賬款達(dá)到352.2億元，期末應(yīng)收賬款較年初增長(zhǎng)157.29%。從相對(duì)比例看，期末應(yīng)收賬款凈額占總資產(chǎn)34.29%。較年初上升19.54個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)南車(chē)指出，公司應(yīng)收賬款主要是應(yīng)收取的合同款項(xiàng)，應(yīng)收賬款增加主要是客戶(hù)遲滯支付貨款所致。

需要指出的是，這份半年報(bào)有可能成為其董事長(zhǎng)趙小剛在任期間交出的最后一份成績(jī)單。此前有消息稱(chēng)，中國(guó)南車(chē)董事長(zhǎng)趙小剛和副總裁唐克林即將卸任。中國(guó)證券報(bào)記者從業(yè)內(nèi)人士處了解到，“新人選的任命仍在走程序中，任命狀尚未下發(fā)。”