11月15日，國家發(fā)改委宣布，自次日零時起國內(nèi)成品油價格下調(diào)，汽油下調(diào)310元/噸，柴油下調(diào)300元/噸，折合到90號汽油和0號柴油零售價格(全國平均)，每升分別降低0.23元、0元26元。

這是年內(nèi)第八次價格調(diào)整，也是第四次價格下調(diào)，較很多分析機構(gòu)的預(yù)測晚了一天，但幅度符合現(xiàn)行成品油定價機制的規(guī)定，自此，北上廣等一線城市油價重回“7時代”

然而，此次調(diào)價并未令各界滿意，尤其是調(diào)價周期過長、調(diào)價節(jié)奏過慢仍受到石油業(yè)界和有車一族的詬病。

“原擬定的能源價格改革的事情拖延至今，因此在我看來，這也許是最后一次老機制下的調(diào)價了?！庇袠I(yè)內(nèi)專家說。

據(jù)他透露，目前新成品油定價機制已上報國務(wù)院辦公會，只待最高領(lǐng)導(dǎo)層的簽批，其要點主要是縮短調(diào)價周期，由過去的22個工作日縮減為10個。