鳳凰財經(jīng)訊 11月16日至17日，財經(jīng)訊 11新傳媒舉辦的“2012財新峰會：中國與世界”在北京舉行。會上，北京大學(xué)教授周其仁稱，國民經(jīng)濟(jì)的管理或者宏觀調(diào)控好像跟趕馬車一樣，無非這個慢了趕一下，快了叫停一下，這個看法我想請大家來批評。

周其仁稱國民經(jīng)濟(jì)的管理或者宏觀調(diào)控好像跟趕馬車一樣，無非這個慢了趕一下，快了叫停一下。根據(jù)中國經(jīng)濟(jì)最新情況來看，恐怕沒有這么輕松的事情，只要往這里打兩鞭，那里打兩鞭，就能把國民經(jīng)濟(jì)重新推到高速增長的道路上去，這個看法我想請大家來批評。

以下是發(fā)言實錄：

在討論中國經(jīng)濟(jì)趨勢的時候，有一個詞非常流行就是三駕馬車，這是一個很好的比喻，因為非常復(fù)雜的國民經(jīng)濟(jì)就化解成三個分量，一個是出口，一個是投資，一個是消費。國民經(jīng)濟(jì)的管理或者宏觀調(diào)控好像跟趕馬車一樣，無非這個慢了趕一下，快了叫停一下。根據(jù)中國經(jīng)濟(jì)最新情況來看，恐怕沒有這么輕松的事情，只要往這里打兩鞭，那里打兩鞭，就能把國民經(jīng)濟(jì)重新推到高速增長的道路上去，這個看法我想請大家來批評。

因為從三架馬車來看，外需短期是沒有太大的辦法，因為從三架馬金融危機、歐債危機，簡單地講這匹馬車不歸我們管，不是中國人想讓它快就快?，F(xiàn)在國際上有一個看法，就是歐美這個危機或者全球的增長很大程度希望中國的經(jīng)濟(jì)能夠給力。

那么作為一個中國人，我倒想說，中國的經(jīng)濟(jì)能不能加快，很大程度要看歐美經(jīng)濟(jì)什么時候起來，最好現(xiàn)在講的這個產(chǎn)業(yè)革命，第四次能夠真的發(fā)揮作用。歐美經(jīng)濟(jì)起來了，中國這樣一個多年高度依賴出口的經(jīng)濟(jì)就會有希望拉起來了。所以到底誰靠誰能靠得住，現(xiàn)在講不清楚，剩下就是內(nèi)需。

內(nèi)需就是兩塊，一塊叫投資，一塊叫消費。這兩個馬車現(xiàn)在的把握有一點動搖，因為前一段認(rèn)識很一致，加強消費，刺激消費，讓消費來拉動國民經(jīng)濟(jì)。但是收效不是那么明顯，而且要讓中國的消費增長，能夠強勁到成為外需減弱的一個替補，客觀上看也是蠻有難度的。所以最近很多意見就開始強調(diào)投資。

我的看法投資和消費是有矛盾，但是不對立，它不是非此即彼。在我看來，所謂投資就是減一塊今天的消費，然后去爭取明天更大的消費。比如我們省一點今天的糧食去釀酒，等酒釀成了，將來的消費就會提高了，消費就會增加了，所以今天的消費就要減少。

按照這個概念，投資決策也是消費決策，無非是把時間放進(jìn)來的消費決策。這一些資源到底今天把它花了，還是給他投進(jìn)去，爭取明天的消費。從這個觀念來看，就會有一些矛盾，因為引進(jìn)時間的概念后就會有很多的麻煩。今天的糧食不吃，一定能釀成好酒嗎？不一定。