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    鐵路總公司負責人談貨運改革:由計劃走向市場

    2013年06月06日 11:28
    來源:新華網 作者:齊中熙、樊曦

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    由計劃全面走向市場的重要一步——中國鐵路總公司運輸局負責人談貨運組織改革

    新華網北京6月6日電(記者 齊中熙、樊曦)中國鐵路總公司6日宣布,將在6月15日推出貨運組織改革方案,推動鐵路貨運從計劃全面走向市場,努力為全社會提供更加方便、快捷的鐵路貨運服務。為此記者采訪了鐵路總公司運輸局局長程先東。

    問:這次鐵路貨運組織改革主要改什么?

    答:這次貨運組織改革是對以往貨運組織工作的全面改造,實現(xiàn)鐵路運輸組織由內部生產型向市場導向型轉變,并以此為突破口,推動鐵路運輸整體改革。

    一是改革貨運受理方式。通過簡化手續(xù)、拓寬渠道、敞開收貨,為廣大客戶提供最直接、最簡便、最快捷的服務。

    二是改革運輸組織方式。根據客戶的運輸需求編制運輸計劃,使運輸計劃服從于市場,運輸生產服務于社會需求。

    三是清理規(guī)范貨運收費。對所有收費實行“一口報價、一張貨票核收”,所有收費嚴格執(zhí)行國家的運價政策,靠鐵路的運價優(yōu)勢贏得市場。

    四是大力發(fā)展鐵路“門到門”全程物流服務。構建“門到門”接取送達網絡,實現(xiàn)“門到門”全程物一口價”收費,推動鐵路貨運加快向現(xiàn)代物流轉變。

    問:“簡化受理”具體體現(xiàn)在哪些方面?

    答:以往客戶通過鐵路辦理貨運手續(xù)比較繁瑣。不僅要申報月度計劃、請求車計劃,還要聯(lián)系貨物的受理和裝車;不僅要找鐵路貨運部門,還要聯(lián)系鐵路調度和運輸部門,介入鐵路的運輸生產過程。

    這次改革,首先受理手續(xù)大大簡化。對客戶取消貨運計劃申報、請求車、承認車等繁雜手續(xù)。客戶只要提出運輸需求,鐵路客服人員會直接幫助客戶辦理完成貨運手續(xù),無需再聯(lián)系其他部門和人員。

    其次受理渠道大為拓寬??蛻艨梢赃x擇多種方式聯(lián)系發(fā)貨。一是撥打各鐵路貨運站受理電話;二是撥打中國鐵路客戶服務中心12306客服電話;三是在中國鐵路客服中心網站(www.12306客cn)點擊“我要發(fā)貨”;四是到鐵路貨運營業(yè)場所直接辦理;五是由鐵路營銷人員直接上門服務。

    問:“隨到隨辦”怎么理解?

    答:所謂“隨到隨辦”,就是除了國家規(guī)定的有特殊運輸限制的貨物之外,對各類貨物敞開受理。一是對大宗穩(wěn)定貨物,通過協(xié)議運輸方式給予運力保障;二是對其他貨物敞開受理,隨到隨辦”

    “大宗穩(wěn)定貨物”是指運量較大、貨源穩(wěn)定均衡,能提前確定運輸需求的物資,如煤炭、焦炭、石油、金屬礦石等。客戶提前預約提出運輸需求,鐵路將客戶需求納入月、旬計劃安排,制定運輸方案組織裝運。

    “其他貨物”是指通過協(xié)議運輸以外的物資,如工業(yè)機械、電子電器、農副產品、日用百貨等。此類貨物客戶可隨時提出需求。

    問:“一口價”收費是否意味鐵路貨運定價有變化?包括哪些費用?答:鐵路貨運運價政策沒有改變。“一口價”收費是指對“門到門”貨運服務全過程中按照規(guī)定收取的所用費用。

    按照鐵路貨物運輸?shù)牧鞒?,“門到門”運輸包括7個環(huán)節(jié):一是上門取貨裝車;二是短途運輸;三是發(fā)貨站倉儲裝卸;四是鐵路線上運輸;五是到站倉儲裝卸;六是短途運輸;七是送到門卸車。

    以上環(huán)節(jié)對應的收費項目包括裝卸費、接取送達費、鐵路雜費、鐵路運費、鐵路建設基金等。另外,上門裝卸貨物、門到站、站到門的接取送達等服務及收費,托運人可自愿選擇。

    問:改革后鐵路貨運辦理哪些業(yè)務?如何辦理?

    答:鐵路貨運主要辦理如下業(yè)務:一是整列運輸,是指貨物運量較大、貨源穩(wěn)定均衡,能夠提前確定運輸需求的物資,如煤炭、石油、焦炭、金屬礦石等。二是整車運輸,是指貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸?shù)?。三是鐵路快運貨物班列,是指按客車化模式組織開行的列車,包括行郵專列、行包專列等。四是集裝箱運輸。五是特種貨物運輸,是指需要使用特種車輛運輸?shù)呢浳铮ㄉ唐?a target="_blank">汽車、大件及冷藏鮮活貨物運輸?shù)取A橇銚浳镞\輸,是指貨物的重量、體積和形狀不夠整車運輸條件的貨物。七是高鐵快遞,是指利用高鐵確認列車和載客動車組列車,提供城際間“當日達”或形次晨達”等小件包裹快運服務。

    問:如果局部地區(qū)運力不足怎么辦?

    答:如果出現(xiàn)局部地區(qū)運力不足的情況,鐵路部門將按照“確保重點、公正公開、注重效率效益”原則,制訂顯性化的運力配置規(guī)則,實行計算機自動辦理,排隊承運,先到先得,陽光操作,并公示配置辦法和配置結果,主動接受社會和客戶的監(jiān)督。

    [責任編輯:zhangzh] 標簽:貨運組織 門到門 零擔貨物運輸 
     

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