在交銀集團剛剛召開的下半年宏觀經濟展望中，交通銀行首席經濟學家連平接受本刊記者采訪時表示取消7折貸款利率下限后，短期內對銀行息差壓力并不顯著，對于貸款收入增速將有5-10%的負面影響，將拉低銀行今年凈利潤增速約1-1.5%，而他此前對于銀行的2013年凈利潤增速預期為8.5%。

長期以來，我國銀行主要是依靠凈息差收入，農業(yè)銀行、交通銀行、平安銀行、中信銀行利息收入占比都已經超過了8成，特別是浦發(fā)銀行，其利息收入占比更是接近9成。取消貸款利率下限理論上將導致銀行利差收窄，這也是導致昨日銀行板塊集體下挫的重要原因。連平表示，取消下限后客戶會獲得一定的貸款定價權，但銀行作為一個經營主體不會在成本之下來經營。而且存款上限的取消絕不可能是一蹴而就，因為像存款保險制度等尚未完善，如果徹底打開則將導致銀行間激烈的競爭。

據(jù)央行公布的數(shù)據(jù)，今年以來貸款加權平均利率下行，而社會融資成本上行，導致了小微企業(yè)融資較為困難，而且當前銀行普遍執(zhí)行的也是上浮的利率，即基準利率的1.1倍。連平認為，在盤活存量思想指導下，通過降低銀行信貸資金利率從而帶動信托資金、委托理財?shù)壤食杀镜南滦?。而且在融資過程中，也會促使部分銀行在與以前大客戶談不攏時，主動將信貸投放到中小企業(yè)去，促使部分信貸流入這些民營領域。

隨同貸款利率下限一起取消的還有農信社貸款利率2.3倍上限。