今天上午，針對“海娜號”在韓國濟州島被扣事件，江蘇沙鋼集團對《法制日報》記者書面回應了訴訟情況，稱糾紛系海航集團對擔保責任拒不履行，并愿意先行墊付旅客返回國內(nèi)的交通費用。

據(jù)沙鋼集團向《法制日報》江蘇記者站回復的《情況說明》稱，2008年8月6日，沙鋼船務（注冊在香港）與海航集團下屬公司大新華輪船有限公司（注冊在香港，以下簡稱大新華公司）簽訂了租船協(xié)議，即沙鋼船務出租一條好望角型巨輪給大新華公司，海航集團為大新華公司出具了擔保函，該輪于2010年4月20日交船給大新華公司，但大新華公司于2010年12月起就拖欠直至停付租金。對此，沙鋼船務根據(jù)合同約定，向英國倫敦仲裁庭提交了仲裁申請。

2012年11月2日，仲裁庭裁決：大新華公司須支付沙鋼船務5837.57萬美元（不包括利息及律師費用等約700多萬美元）。同時，沙鋼船務向英國高等法院提出了要求海航集團履行擔保義務的訴訟。

目前，大新華公司因拖欠多方租金已在香港進入破產(chǎn)清算程序，因此，海航集團作為擔保人必須履行擔保責任。沙鋼船務為此多次同海航集團溝通，要求其依法履行擔保責任，但海航集團拒不履行。在多次努力無果的背景下，沙鋼船務不得不在全球范圍內(nèi)追索海航集團資產(chǎn)，并向韓國濟州地方法院提交了扣押海航集團資產(chǎn)的申請，濟州地方法院按照司法程序于2013年9月13日，裁定扣押了“海娜號”郵輪。

沙鋼集團回應還表示，對因該郵輪被韓國濟州地方法院扣押而造成1659名游客滯留濟州島所帶來的不便，深表同情。沙鋼船務認為，公司申請的是扣押郵輪，而不是扣留游客，并表示愿意積極配合中國政府有關部門妥善處置游客滯留問題。沙鋼船務還表示，如海南航空旅業(yè)控股集團有限公司不愿承擔對旅客應有補償，沙鋼船務愿意先行墊付旅客返回國內(nèi)的交通費用。