向節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，最終成就了聯(lián)飛翔公司。公司自主研發(fā)的無機(jī)非金屬陶瓷功能材料轉(zhuǎn)化為車用環(huán)保節(jié)能濾清器、車用長效低碳潤滑油等多項(xiàng)高新技術(shù)產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化生產(chǎn)和銷售。

目前公司前車客戶大部分為二類品牌，公司董事長鄭淑芬介紹，前車市場開發(fā)是一個(gè)漫長過程，按照國家規(guī)定，產(chǎn)品從允許試裝到最后試驗(yàn)完成至少18個(gè)月，一類品牌的產(chǎn)品周期更長。公司已經(jīng)在與一汽、福田等一線品牌公司接觸。未來前車生產(chǎn)廠商渠道的開拓將作為公司的市場主攻重點(diǎn)。

交通部汽車運(yùn)輸行業(yè)能源利用檢測中心檢測報(bào)告顯示，公司濾清器產(chǎn)品節(jié)油率0.7%，排氣污染物在高怠速狀態(tài)下碳?xì)浠衔飪艋蕿?3.8%；在怠速狀態(tài)下碳?xì)浠衔飪艋蕿?6.7%。車用長效低碳潤滑油產(chǎn)品是在公司發(fā)明專利“具有活化流體燃料分子及助燃功能陶瓷材料”基礎(chǔ)上，制備一種節(jié)能環(huán)保功能陶瓷潤滑油添加劑，應(yīng)用于車用潤滑油使其成為車用長效低碳潤滑油產(chǎn)品。

公司副總經(jīng)理張建軍介紹，公司產(chǎn)品有競爭力，但是4S店是以利益最大化為目的，因此公司把主要推廣方向定位于終端，與客戶直接面對面。除了汽車之外，大部分工礦企業(yè)都需要潤滑油和濾清器，這類企業(yè)更愿意選擇公司產(chǎn)品。對于市場空間，張建軍表示前景廣闊，由于公司產(chǎn)品2007年才研發(fā)轉(zhuǎn)化完成推向市場，所以公司目前市場占有率不高，面對巨大的市場只有約千分之幾的占比。