拉卡拉公司的吉祥物是一只考拉，拉卡拉的孫陶然也像一只考拉。

他是中國第三方支付領(lǐng)域最早的試水者，拉卡拉2005年成立，主要做自助終端，網(wǎng)上支付，把便利店變成銀行營業(yè)廳的延伸。2010年，國內(nèi)第一批第三方支付牌照發(fā)放，拉卡拉赫然在列。

可以說孫陶然經(jīng)歷了移動支付，提前布局、等風來、風來了豬都能飛上天的全過程。2013年是中國的互聯(lián)網(wǎng)金融元年，也是互聯(lián)網(wǎng)金融爆發(fā)的一年，支付公司作為離錢最近的公司，掌握用戶和現(xiàn)金流，可以說是近水樓臺。

可是，在這兩股臺風當中，拉卡拉卻成了他們吉祥物的那只“考拉”，死死得抱住樹干，沒有飛起來。

孫陶然是相信“重”的，這種“重”是他沒有起飛的原因。抑或他從骨子里就相信，臺風里飛上天的，也會重重摔下來，如同他在專訪里對我說的那句：“潮水退去后，才知道誰在裸泳。”

他的重，有三個層次。

第一個層次，今年滴滴、快遞打車的火拼，將移動支付的戰(zhàn)火推向了白熱化，同時也標志著各大巨頭在移動支付領(lǐng)域的跑馬圈地進入狂飆突進的時代?？伤匀粓猿周浖佑布哪Ｊ?，所有使用他的支付服務(wù)的人，必須使用那個小小的刷卡器。這在支付寶、財付通大行其道、手機上一個驗證碼就可以輕松完成支付的今天，顯得笨拙而沉重。

但孫陶然有他自己的理解。

他說支付永遠是安全性和便利性的平衡，最好的平衡點是軟件和硬件相結(jié)合?；ヂ?lián)網(wǎng)講的免費模式，其實是一種定價轉(zhuǎn)移，總是要有人去負擔這個硬件成本。如果消費者覺得這個服務(wù)有價值，幾十塊錢、一百塊錢的成本對消費者來講不算很多。

第二個層次的重，或者換一個說法叫“遲緩”，是在互聯(lián)網(wǎng)金融已經(jīng)遍地開花之后，直到2014年6月，拉卡拉才開始推出一款叫“替你還”的短期借貸金融產(chǎn)品。在強調(diào)“天下武功唯快不破”的互聯(lián)網(wǎng)江湖，姍姍來遲，就意味著“盛宴”變“剩宴”。

可孫陶然也有他自己的看法。

他說，“好飯不怕晚”，“我們認為支付之外的金融服務(wù)是我們碗里的菜，我們可以今天吃，也可以明天吃，也可以后天吃，因為他就是你的碗里的，用戶就是你的用戶。”，而且，他一點也不擔心巨頭來搶他的生意，他比喻說：“你吃好自己碗里的飯，別去羨慕別人碗里的紅燒肉，那個是你吃不到的。但是同樣你的紅燒肉吃完了以后，你想吃我碗里的飯，你也吃不到。”

第三個層次的重，重得嚇死人。移動互聯(lián)網(wǎng)時代，人人都在搶占手機的入口，似乎沒有“船票”的公司，就可以直接回家洗洗睡了。可孫陶然認為“入口”不止手機一個，便利店也是個入口。

拉卡拉在全國300多個城市，進駐了30萬多家便利店。他算了一筆賬，每個店每天200人次訪問，相當于每天6000萬個獨立IP訪問。他要利用這個便利店，做“社區(qū)金融服務(wù)”和“社區(qū)電商服務(wù)”的供應(yīng)商。

“金融”和“電商”都讓人想到“巨頭”兩個字，因為這兩個領(lǐng)域的競爭之激烈，進入門檻之高，已經(jīng)變成一個“土豪游戲”。

可孫陶然說，他有30萬地面部隊。

“重有重的好處。線下雖然是重，但是接地氣、扎實，一旦你把它做起來，它是你的護城河。”“電商有一個很有意思的現(xiàn)象，就是所有從線上想往線下走的，幾乎都沒有成功；從線下往線上走的，也許能夠走成功”

面對電商，孫陶然對他的30萬螞蟻雄兵充滿信心，他說：“電子商務(wù)可能有三張網(wǎng)：一張網(wǎng)是天網(wǎng)，像京東、天貓是天網(wǎng)，就是用一個站點覆蓋全世界；第二個網(wǎng)，是現(xiàn)在微信想做的一個網(wǎng)，我們把它叫做人網(wǎng)，它是朋友圈、社交圈，社交網(wǎng)絡(luò)上。第三個網(wǎng)，叫地網(wǎng)，這就是拉卡拉做的。天時地利人和，我們占的是地利”。

有這三重的“重”，孫陶然是沒有飛得起來的，他抱住現(xiàn)有的用戶，像考拉緊緊抱住那棵樹。在快魚吃慢魚的互聯(lián)網(wǎng)江湖，孫陶然想做一只行動遲緩的考拉。他說：“我們在商場上有一句話，賺得快錢也很容易失去，成功很快的企業(yè)往往垮得也很快。相反是成功很慢的企業(yè)，最后可能會成為百年老店。”

臺風、豬、樹、考拉，誰能飛上太難，誰會掉下來。

不知道，我們拭目以待。

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