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    鄭衡:車市向上增長的大趨勢(shì)不會(huì)改變


    來源:鳳凰財(cái)經(jīng)

    廣汽本田副總經(jīng)理、銷售本部本部長鄭衡

    記者:因?yàn)榻衲甑脑蹅冐?cái)經(jīng)峰會(huì)的大主題是新經(jīng)濟(jì)、新秩序,選擇新經(jīng)濟(jì),涉及到各個(gè)領(lǐng)域,包括汽車、工業(yè)的行業(yè),像TS,這種非常新穎的互聯(lián)網(wǎng)思維的形式,包括在產(chǎn)品設(shè)計(jì),在銷售服務(wù)上,都會(huì)全盤的互聯(lián)網(wǎng)化,用一個(gè)更新的思維來帶汽車工業(yè)的發(fā)展,作為廣本的話,他們?cè)谶@個(gè)銷售環(huán)節(jié),包括在產(chǎn)品設(shè)計(jì),在售后服務(wù)的渠道上,會(huì)有一個(gè)什么樣的互聯(lián)網(wǎng)化的轉(zhuǎn)型?

    鄭衡:說到互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型,廣本一直致力于把握市場(chǎng)變化,廣本是中國汽車市場(chǎng)是第一家導(dǎo)入4S銷售模式的汽車主機(jī)廠。面對(duì)現(xiàn)在有很多的變化,包括新經(jīng)濟(jì),新秩序,廣本也在其中努力尋求創(chuàng)新和改變。如在銷售模式方面,為了迎合年輕化、數(shù)字化的潮流,廣汽本田涉水汽車電商,今年率先開設(shè)了天貓旗艦店銷售廣汽本田第三代飛度以及全新SUV繽智,并取得了很好的效果。這樣也加強(qiáng)了我們和顧客的溝通和聯(lián)系。我們?yōu)榱烁咏咏娚痰谋举|(zhì),在今年9月與易車攜手,以易車商城在線發(fā)售奧德賽珍藏版車型為開端,全面進(jìn)軍電商領(lǐng)域。

    我們?nèi)珯?quán)把車通過易車的獨(dú)家渠道來進(jìn)行銷售,易車在線上從金融、保險(xiǎn),包括以后的二手車的處理等等整個(gè)過程,來進(jìn)行服務(wù)。我們希望通過這兩種銷售模式對(duì)汽車電商進(jìn)行探索。

    在服務(wù)方面,我們啟動(dòng)了e動(dòng)未來的項(xiàng)目,希望能夠更加好的能夠跟顧客進(jìn)行溝通交流,并為之提供優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。包括:與客戶互動(dòng)溝通的交互平臺(tái),覆蓋全領(lǐng)域業(yè)務(wù)流程的業(yè)務(wù)平臺(tái),包含全部客戶視圖和車輛視圖的一元化數(shù)據(jù)庫,以及商業(yè)智能分析平臺(tái)等。更好的提高全周期的用戶管理和服務(wù)。我們希望借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì),與我司原有的特約店渠道,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng),成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代更具競(jìng)爭力的汽車品牌。

    記者:其實(shí)您剛才說e動(dòng)未來,我特別好奇,這個(gè)e字他肯定是互聯(lián)網(wǎng)化的,e動(dòng)未來具體是從哪個(gè)方面來利用互聯(lián)網(wǎng)這種社交屬性和這種交互屬性來打造售后服務(wù)的方向。

    鄭衡:所謂e動(dòng)未來項(xiàng)目就是以e動(dòng)力(先進(jìn)IT技術(shù))為引擎,提升客戶體驗(yàn)和經(jīng)營管理質(zhì)量,全面提升銷售力。在未來兩年,廣汽本田將結(jié)合最先進(jìn)的技術(shù),完成相應(yīng)的客戶互動(dòng)溝通的交互平臺(tái)建設(shè),圍繞e動(dòng)未來的規(guī)劃,廣本特約店將按計(jì)劃分批導(dǎo)入e-Dealer數(shù)字展廳、新一代DMS系統(tǒng)以及經(jīng)營管理平臺(tái),全面強(qiáng)化客戶在特約店的互動(dòng)體驗(yàn)以及實(shí)現(xiàn)特約店經(jīng)營的數(shù)據(jù)化管理。其核心不僅僅是IT系統(tǒng)平臺(tái)的重構(gòu),也是廣汽本田在銷售服務(wù)領(lǐng)域?qū)I(yè)務(wù)、流程、管理方法的變革,是注重與客戶的互動(dòng)體驗(yàn)和對(duì)營銷的數(shù)據(jù)化精細(xì)管理。舉個(gè)例子,顧客在我們特約店買了車后,他的信息便會(huì)存入特約店的檔案庫,在一定的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示,需要通知顧客來保養(yǎng)了,包括了如何聯(lián)系,如何預(yù)約,顧客喜好等等,進(jìn)行客戶體驗(yàn)的創(chuàng)新。同時(shí)我們也會(huì)根據(jù)用戶喜好的方式與其進(jìn)行交流,希望能更加貼近顧客生活。

        記者:其實(shí)你這個(gè)是一種定制化服務(wù)的一種方式。
     
        鄭衡:可以這么說。
     
        記者:咱們談到客戶的需求,包括定制化設(shè)計(jì)的需求,其實(shí)客戶的需求在近十年變化特別多,特別在互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大潮來臨之后,您覺得十年前和現(xiàn)在,不同層次的客戶對(duì)于用車的需求,在廣本看來有什么樣的發(fā)展趨勢(shì)?
     
        鄭衡:可以這樣理解,在我國的汽車消費(fèi)剛剛起步的時(shí)候,我們的顧客要買一臺(tái)車,選擇范圍較小,到了汽車工業(yè)發(fā)展到一定的時(shí)候,就在前幾年的時(shí)間,顧客所想買的,就是一臺(tái)好車。如何理解這個(gè)好呢?以前人們總是認(rèn)為貴的車就是好的車,比如說這臺(tái)車價(jià)值幾十萬,那就是好車!但是隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日益成熟,人們的思想在發(fā)生轉(zhuǎn)變,我們的顧客會(huì)認(rèn)為,我買一臺(tái)適合自己的車,因?yàn)槠嚥辉偈且环N奢侈品,不再是一種身份的象征,他只是一種代步工具的時(shí)候,他會(huì)想到我要買一臺(tái)適合自己的車,廣本就需要洞察顧客的這種個(gè)性化需求并為他們提供合適的產(chǎn)品與服務(wù)。
     
        記者:從銷售領(lǐng)域來看,您覺得中國的中高端的汽車工業(yè)未來的下一個(gè)消費(fèi)增長點(diǎn)可能會(huì)是什么地方?
     
        鄭衡:我們認(rèn)為中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)還是存在一定潛力的,但是由于目前影響宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的各種因素明顯增多以及相關(guān)政策的制定,一定程度上影響車市的需求,因此整體增速有可能放緩,但車市向上增長的大趨勢(shì)不會(huì)改變。按照一些發(fā)達(dá)國家的千人汽車保有量來算,、中國千人汽車保有量為72~80輛左右。這一數(shù)據(jù)不僅低于世界平均水平,更遠(yuǎn)低于歐美日發(fā)達(dá)地區(qū)的水平。按照目前中國汽車社會(huì)發(fā)展來看,在未來的10年間中國汽車市場(chǎng)還有巨大的發(fā)展空間。特別是我們所說的三四五六線城市,這些地區(qū)目前剛性需求逐漸被釋放,這必定會(huì)支撐汽車市場(chǎng)繼續(xù)穩(wěn)步前進(jìn)。 2015年預(yù)測(cè)汽車市場(chǎng)增速約4%,其中乘用車市場(chǎng)的銷量有望超過2,000萬輛,增速約為6%-8%。
     
        記者:通過我們對(duì)廣本的了解,是已經(jīng)把新能源汽車作為下一個(gè)增長點(diǎn)的著眼點(diǎn),是這樣嗎?包括最近,有一個(gè)最新的新聞消息就是說,像習(xí)近平主席和奧巴馬在APEC會(huì)議上面,同意中國在2030年的時(shí)候作為一個(gè)碳排放的峰值點(diǎn),那個(gè)時(shí)候作為碳排放的大國之一,汽車行業(yè),誰能占領(lǐng)到新能源,包括綠色能源的先機(jī),誰就能有更大的市場(chǎng)空間,但廣本的話,在這方面肯定是已經(jīng)邁出第一步。
     
        鄭衡:日益嚴(yán)苛的油耗法規(guī)和環(huán)保傾斜政策,為更環(huán)保節(jié)油的混合動(dòng)力的推廣和普及提供了市場(chǎng)機(jī)會(huì)。廣汽本田也將基于Honda在混合動(dòng)力技術(shù)上的先發(fā)優(yōu)勢(shì),積極導(dǎo)入FUNTEC環(huán)保技術(shù)。為消費(fèi)者提供具有節(jié)能、環(huán)保、安全等優(yōu)勢(shì)的新能源產(chǎn)品。2012年我們已進(jìn)口銷售了CRZ和FIT Hybrid兩款混合動(dòng)力產(chǎn)品, 2016年我們將會(huì)推出混合動(dòng)力車。敬請(qǐng)大家期待。
     
        記者:再回到剛剛那個(gè)環(huán)節(jié),就是你講e動(dòng)未來的這么一個(gè)系統(tǒng)打造的問題,系統(tǒng)現(xiàn)在是到了一個(gè)什么樣的階段?
     
        鄭衡:現(xiàn)在的話,這個(gè)系統(tǒng)開發(fā)正在推進(jìn)中,希望能夠盡快將第一期就完全導(dǎo)入到我們整個(gè)渠道。
     
        記者:希望通過相關(guān)的布局和規(guī)劃,在今后的五年、十年,廣本能達(dá)到怎么樣的目標(biāo)?
     
        鄭衡:我們會(huì)不遺余力去實(shí)現(xiàn)公司中期愿景,即快速、低價(jià)、低碳地提供超越顧客期待的產(chǎn)品,到2020年成為環(huán)保先驅(qū)企業(yè)并實(shí)現(xiàn)100萬臺(tái)的生產(chǎn)銷售目標(biāo)。

    [責(zé)任編輯:feifan]

    標(biāo)簽:廣汽本田

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