中國證券網(wǎng)訊 據(jù)港媒4日報道，香港立法會金融服務(wù)界議員張華峰在北京表示，“深港通”一定會開通，目前正在進(jìn)行相關(guān)的準(zhǔn)備工作，預(yù)計將會在今年5、6月公布進(jìn)程，很有可能是在今年9月、第三季推出。

張華峰在今年“兩會”提出“把握深港互聯(lián)互通機遇，融入國家金融開放大政策”的提案，當(dāng)中，建議中央在“深港通”開通之時，為一些“滬港通”的障礙拆墻松綁，包括50萬元(人民幣，下同)資產(chǎn)限制，以及加入更多類型股份讓投資者選擇。

提案又建議，上海、深圳及香港的交易所均應(yīng)該多到對方的市場做推廣及路演，為投資者提供更多資訊。對于香港券商參與度不足，提案認(rèn)為只要增加“滬港通”及“深港通”的人氣，自然可以吸引更多券商加入，建議中央可考慮取消向香港券商收取備付金，以減低券商的營運資金。此外，深港通即將開通，相關(guān)部門應(yīng)致力減輕兩地券商的投資負(fù)擔(dān)，盡可能可以只利用一套的電腦設(shè)備對應(yīng)兩個市場，以減輕券商投資成本。

成本貴令中小型券商不參與滬港通

張華峰指出，“滬港通”開通初期，投資熱情不及預(yù)期，香港證券業(yè)界認(rèn)為主因是內(nèi)地投資者對港股認(rèn)識不足，其次就是50萬元資產(chǎn)限制，另外可投資股份全屬中大型股，只符合基金大戶口味，對散戶吸引力不足。而北上渠道方面，不少中小型券商反映，港投資者反應(yīng)冷淡，主因是大部分面對散戶的中小型券商都沒有參與滬港通，變相令到向散戶推廣滬股的宣傳不足，而中小券商不參與的主因就是投資成本高昂。

張華峰表示，“滬港通”以至即將會落實的“深港通”，都是國家金融開放的重要政策，深信做好滬港通以及深港通，是為將來人民幣全面國際化的一個重要基石。但要打好這個基石，應(yīng)當(dāng)要讓中港兩地投資者對于對方股票市場有更深入的認(rèn)識，互相融合，這才能收事半功倍之效。