3月5日上午，十二屆全國人民代表大會(huì)第三次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂舉行開幕會(huì)。國家民航總局局長(zhǎng)李家祥接受記者采訪。中新社發(fā)陳文攝

3月5日，十二屆全國人大三次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂開幕，聽取國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告，審查計(jì)劃報(bào)告和預(yù)算報(bào)告。國家民航總局局長(zhǎng)李家祥會(huì)后接受記者采訪。中新社發(fā)侯宇攝

中新社北京3月5日電(記者董冠洋石巖)“中國民用航空安全是平穩(wěn)的，我們各項(xiàng)指標(biāo)的平均指數(shù)，好于世界平均水平的十倍”，中國民航局局長(zhǎng)李家祥5日在北京說。

十二屆全國人大三次會(huì)議當(dāng)天在北京開幕。在中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告結(jié)束后，李家祥在人民大會(huì)堂“部長(zhǎng)通道”上接受了記者們的采訪。

時(shí)值馬航事件一周年，2014年的航空失聯(lián)、失事事件仍然讓人們心有余悸。李家祥當(dāng)天強(qiáng)調(diào)，中國民用航空安全平穩(wěn)。

除了航空安全，航班延誤也是中國老百姓“用戶體驗(yàn)”受影響的重要原因，作為民航局長(zhǎng)的李家祥當(dāng)天也坦言，自己也被延誤過。

對(duì)此，李家祥表示，官方正在致力提高航空公司運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和水平，提高機(jī)場(chǎng)保障的能力和水平，優(yōu)化空管組織流程，協(xié)調(diào)地方等各方面支持，“這些工作都取得了一定成效”。

為治理航班延誤，李家祥介紹，去年中國已出臺(tái)了航空公司、空管、監(jiān)管都要負(fù)責(zé)的原則和辦法，改進(jìn)了航班延誤統(tǒng)計(jì)的辦法，還將在民航報(bào)定期公布各航空公司航班正常率的情況，接受社會(huì)監(jiān)督。(完)