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    財知道:當互聯(lián)網(wǎng)+遭遇互聯(lián)網(wǎng)枷


    來源:鳳凰財知道

    摘要:

    Talk 1  近日央行對網(wǎng)絡(luò)支付金額、多方交叉驗證、轉(zhuǎn)賬諸多限制引發(fā)熱議,消費者不是傻子

    Talk 2  如第三方支付真不安全,不用政府限制用戶就會棄用。強行限制用戶選擇,絕非保護

    Talk 3  不受限制的政府權(quán)力是創(chuàng)新的大敵。正如馬云所言“打敗你的可能只是一份文件。”

    Talk 4  一個社會,如果缺乏創(chuàng)新的頭腦,當然是個悲劇,但更悲劇的是創(chuàng)新頭腦被人為扼殺

    問答實錄:

    打敗你的可能只是一份文件

    企業(yè)家用“互聯(lián)網(wǎng)+”大大提高大家的效率,政府部門用“互聯(lián)網(wǎng)枷”讓大家回到笨拙的過去。不受限制的政府權(quán)力是創(chuàng)新的大敵。

    財知道:近日,中國人民銀行就《非銀行支付機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)管理辦法(征求意見稿)》向社會公開征求意見。網(wǎng)絡(luò)支付消費金額“5000元/日”的限額、開戶需多方交叉驗證的規(guī)定、網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)賬的諸多限制引發(fā)熱議,你怎么看?

    胡釋之:這就好比發(fā)明了汽車,但規(guī)定跑長途還是必須開馬,說是馬車更安全。企業(yè)家用“互聯(lián)網(wǎng)+”大大提高大家的效率,政府部門用“互聯(lián)網(wǎng)枷”讓大家回到笨拙的過去。

    要鼓勵萬眾創(chuàng)新,首先要限制政府權(quán)力。不受限制的政府權(quán)力是創(chuàng)新的大敵。正如馬云所言,“打敗你的可能只是一份文件。”一個社會,如果缺乏創(chuàng)新的頭腦,當然是個悲劇,但更悲劇的是創(chuàng)新頭腦被人為扼殺。

    要鼓勵萬眾創(chuàng)新,還必須改革國企。如果馬車業(yè)全是由國企掌控,政府就很難做到不打擊汽車。政府必須和企業(yè)脫鉤,不然裁判同時又是運動員,比賽能公平才怪。你媽都不管你花多少錢,政府部門卻要管,可不只是央媽比你媽更關(guān)心你那么簡單。“初衷是為了用戶的安全,無意地打擊了創(chuàng)新”,和“為了打擊創(chuàng)新保護落后,所以夸大第三方支付的不安全”,哪個才是真實的邏輯?這問題怕是值得好好思考。如果第三方支付真的太不安全,不用政府去限制,用戶自己就會棄用。強行限制用戶的選擇,是對用戶權(quán)利的侵犯,絕不能說成是保護。政府部門可以保護落后打擊創(chuàng)新,但千萬別說這是為了用戶好。這是對用戶智商的侮辱。

    消費者不是傻子

    消費者不是傻子,對他們不好的創(chuàng)新是不會成功的。要讓市場、讓消費者去決定創(chuàng)新的成敗。

    財知道:這讓我們想起政府部門對“專車”的打擊。

    胡釋之:打擊專車是政府“互聯(lián)網(wǎng)枷”的另一個典型案例,全然不顧專車服務(wù)受到消費者追捧的客觀事實,反倒以保護乘客利益為名對其進行打壓。專車如果真的太不安全,消費者自然就不會去坐,還需要政府去強行限制嗎?認為消費者對自身安全的關(guān)心反倒不如政府官員對其安全的關(guān)心,你覺得合乎常理嗎?

    你可以就是見不得消費者爽,所以要嚴厲打擊創(chuàng)新。但絕不能說是為了對消費者好,才打擊創(chuàng)新。因為消費者不是傻子,對他們不好的創(chuàng)新是不會成功的。打擊創(chuàng)新一定是損害而不是促進消費者利益。我們要讓市場、讓消費者去決定創(chuàng)新的成敗,而不是讓好不容易取得成功的創(chuàng)新生生被政府扼殺掉,讓企業(yè)家的創(chuàng)新不是被消費者拋棄而是被政府扼殺。這種管制是企業(yè)家精神和消費者福利的天敵。

    市場秩序的前提就是進入自由、價格自由

    事先確定好競爭形式和價格,市場就不成其為市場,創(chuàng)新也無從談起。企業(yè)不斷改進服務(wù),甚至推出免費服務(wù)取悅消費者,是市場秩序的亮點和成就。

    財知道:近日,“神州專車”北京地區(qū)負責人被北京市有關(guān)部門約談。約談指出,神州專車將推出的“金色星期天免費接送機”活動嚴重擾亂市場秩序,應(yīng)立即停止。你怎么看這個事情?

    胡釋之:市場秩序的前提條件就是進入自由、價格自由,這樣一來,對消費者好的企業(yè)才會越做越大,而差的企業(yè)就會被淘汰。企業(yè)爭著對消費者好,這才是市場秩序。相反,進入不自由、價格不自由,有企業(yè)可以毫無競爭壓力地過舒坦日子,這才是破壞市場秩序,令市場不能優(yōu)勝劣汰,服務(wù)得不到改進。

    健康的市場秩序絕不是死的,鐵板一塊的,而是活的,動態(tài)的,不斷有企業(yè)創(chuàng)新去打破市場平靜。這樣的市場秩序才能真正實現(xiàn)市場的發(fā)現(xiàn)功能,這樣的市場秩序才具有無限改進的發(fā)展空間。事先確定好競爭形式和價格,市場就不成其為市場,創(chuàng)新也無從談起。企業(yè)不斷改進服務(wù),甚至推出免費服務(wù)取悅消費者,是市場秩序的亮點和成就,而禁止其推出才是真正擾亂和破壞市場秩序。

    認為免費接送機嚴重擾亂市場秩序也讓我再次想起法國經(jīng)濟學(xué)家巴斯夏的名篇《蠟燭制造商關(guān)于禁止太陽光線的陳情書》。蠟燭制造商為什么呼吁政府禁止太陽光線?就是認為免費的太陽光線嚴重擾亂了蠟燭市場的秩序。這種本末倒置的要求當然是荒唐可笑的,但現(xiàn)實中卻經(jīng)??梢钥匆姟1热缥覀冋J為汽車擾亂了馬車的市場秩序,第三方支付擾亂了銀行支付的市場秩序,專車擾亂了出租車的市場秩序,我們?nèi)煌耸袌霰旧淼哪康氖鞘裁?。如果市場的目的不是為了更好地配置資源,不是為了給消費者提供更好的服務(wù),而是為了讓某個生產(chǎn)者高枕無憂,我們何必要什么市場?回歸計劃經(jīng)濟好了!

    胡釋之系宏觀經(jīng)濟學(xué)者

    [責任編輯:tanhc]

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