原標(biāo)題：海南省”天價(jià)機(jī)票“引物價(jià)局關(guān)注多家航企被約談

每經(jīng)記者項(xiàng)義妹每經(jīng)編輯任芷霓

近日，針對(duì)春節(jié)期間海南省離島機(jī)票價(jià)格“一飛沖天”，海南省物價(jià)局已約談多家航空公司，要求其必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)要求，對(duì)網(wǎng)上機(jī)票價(jià)格公示平臺(tái)的不規(guī)范標(biāo)示行為進(jìn)行整改，避免引起消費(fèi)者的誤解。

記者了解到，目前為緩解出島旅客滯留壓力，多家航空公司紛紛加大航班投放力度，積極調(diào)配寬體機(jī)，并提升可用座位數(shù)，與此同時(shí)，海南省離島機(jī)票價(jià)格也開(kāi)始逐步回落。

民航專(zhuān)家綦琦向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，海南省所謂的離島天價(jià)機(jī)票主要指的是公務(wù)艙、頭等艙等，這些艙位機(jī)票價(jià)格高是一直都存在的，而海南物價(jià)局近日約談航企，主要是因媒體報(bào)道引起了廣泛關(guān)注。當(dāng)然有部分代理人會(huì)因?yàn)殡x島機(jī)票緊張而加價(jià)銷(xiāo)售，趁火打劫，這個(gè)行為要規(guī)范和懲罰。

海南三亞圖片來(lái)源：CFP

“天價(jià)機(jī)票”引關(guān)注

今年春節(jié)，由于海南省海運(yùn)受大霧天氣影響導(dǎo)致海上運(yùn)輸受阻，因此加劇了航空旅客運(yùn)輸壓力，離島機(jī)票價(jià)格也從大年初三起便居高不下，甚至出現(xiàn)了萬(wàn)元“天價(jià)機(jī)票”。

而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，由于經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票基本售罄，目前價(jià)格破萬(wàn)的離島機(jī)票實(shí)際多為剩余的少量公務(wù)艙、商務(wù)艙位，以及多段航班機(jī)票價(jià)格組合形成。如三亞飛北京是先從三亞飛上海，再由上海飛北京；甚至還有經(jīng)停兩地的航程，最后把多段航班價(jià)格加起來(lái)，因而出現(xiàn)了所謂的“天價(jià)機(jī)票”。

春秋航空新聞發(fā)言人張武安在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的采訪(fǎng)時(shí)表示，春運(yùn)的機(jī)票基本在2個(gè)月前已經(jīng)賣(mài)完了，破萬(wàn)的機(jī)票都是頭等艙或者經(jīng)停、中轉(zhuǎn)的多段航程加起來(lái)，不是正常價(jià)格的反應(yīng)，而這些會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生機(jī)票價(jià)格很高的錯(cuò)覺(jué)。事實(shí)上頭等艙和商務(wù)艙平時(shí)的價(jià)格也高，而多段航程加起來(lái)價(jià)格肯定更高，不過(guò)這基本上也是有價(jià)無(wú)市，只是一個(gè)炒作的話(huà)題而已。

盡管如此，“天價(jià)機(jī)票”亦引起了當(dāng)?shù)卣块T(mén)的關(guān)注。目前，海南省物價(jià)局已約談多家航空公司，要求航空公司必須嚴(yán)格執(zhí)行中國(guó)民用航空局、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問(wèn)題的通知》相關(guān)要求，同時(shí)要做到三點(diǎn)：一是嚴(yán)格自律，依法經(jīng)營(yíng)；二是明碼標(biāo)價(jià)，公平交易；三是誠(chéng)實(shí)信用，禁止欺詐。

離島機(jī)票價(jià)格恢復(fù)仍需時(shí)日

就上述約談，各家航空公司均表示要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)要求，并立即對(duì)網(wǎng)上機(jī)票價(jià)格公示平臺(tái)的不規(guī)范標(biāo)示行為進(jìn)行整改，避免引發(fā)消費(fèi)者的消費(fèi)誤解。同時(shí)，為緩解出島旅客滯留壓力，航空公司表示將積極調(diào)配寬體機(jī)、增加寬體機(jī)過(guò)夜等方式，加大運(yùn)力投放、提升可用座位數(shù)，協(xié)助更多旅客返程。

綦琦表示，海南省海峽大霧引發(fā)的水路運(yùn)輸不暢助推了航班需求，航空公司的加班飛行受到民航局政策制約，反應(yīng)慢一些，不過(guò)后來(lái)還是即時(shí)跟進(jìn)了。

據(jù)悉，2月24日~3月2日，海南航空廣深及長(zhǎng)沙航線(xiàn)臨時(shí)加班，預(yù)計(jì)共增加30個(gè)海口出港航班，分別為海口至廣州、海口至深圳、?？谥灵L(zhǎng)沙，累計(jì)增加超1.3萬(wàn)個(gè)座位。此外，南方航空、天津航空等航空公司也相繼調(diào)配寬體機(jī)，增加航班座位。

不過(guò)，記者留意到，海南省離島機(jī)票價(jià)格回復(fù)正常仍需時(shí)日。記者從某訂票平臺(tái)的日歷頁(yè)上查詢(xún)到，2月25日~2月28日三亞飛北京的機(jī)票價(jià)格分別是1.392萬(wàn)元、1.392萬(wàn)元、1.1934萬(wàn)元和6291元。由于經(jīng)濟(jì)艙基本售罄，三亞飛北京機(jī)票需到2月28日才能買(mǎi)到萬(wàn)元以下機(jī)票，且這些航班多數(shù)還是經(jīng)停拼接形成的組合票。