備受關(guān)注的天津地鐵2號(hào)線首次穿越海河各項(xiàng)準(zhǔn)備工作日前就緒，今日上午，“海河1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在海河西岸進(jìn)步橋一側(cè)東南角站開(kāi)始盾構(gòu)掘進(jìn)，即將穿越海河。

據(jù)介紹，“海河1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)直徑達(dá)6.36米,長(zhǎng)約51米,每天可向前推進(jìn)8至10環(huán),每環(huán)1.2米?！昂：?號(hào)”將在距離東南角站約204米位置自進(jìn)步橋開(kāi)始穿越海河，穿越長(zhǎng)度為90米，基坑深度達(dá)24.7米。由于海河河底土質(zhì)較差，河底段的覆土很薄，最薄處僅有7米，施工難度較大。

“海河1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)即將開(kāi)始盾構(gòu)掘進(jìn)

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