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而幾十年前，在一個小縣城男孩的內心中，汽車仿佛一個大玩意，多次旅行探親使他對汽車有天然的親近感。多年后，造車成為他的職業(yè)。再次談及他眼中的汽車時，他回答：汽車是人接近人，接近社會，接近自然，接近自己內心的移動工具。他是王小川，東風A9產品總師。

上世紀80年代，王小川考入重慶大學汽車專業(yè)。大學階段對于王小川而言影響深刻，工科生對實踐操作技能要求極高，需要將專業(yè)知識與工程制造的實際完全貫通起來，不容有一絲馬虎。嚴格的專業(yè)訓練培養(yǎng)出王小川嚴謹和自修的精神：你必須嚴謹，因為如果設計出錯，代價非常大；你也必須自修：只有持續(xù)追隨汽車技術的發(fā)展進程，才能不斷提升自己。畢業(yè)后，他進入東風技術中心，從事車身產品設計。剛入職時，他卻連車身圖紙也看不懂，因為大學時對車身制圖罕有接觸，王小川只能重新學習，自學生硬難懂的軟件操作，自學幾千多頁的全英文教材。“慶幸的是，我沒有掉隊?！?/p>

從連看圖紙都覺生澀的小職員到帶領團隊自主設計并成功落地數(shù)款汽車成品的產品總師，王小川可謂歷經(jīng)千錘百煉。“我所認同的汽車人，是有能力說出自己的人，為創(chuàng)意找一個合適的表達方式，為合適的人造合適的車?！?/p>

東風A9是王小川最重要的代表作之一。作為一款高端車，A9的設計工序更復雜、更精準。造車團隊對其的前期提案為：大氣、沉穩(wěn)、精致、舒展。但這八個字如何在產品中體現(xiàn)出來？“落實細節(jié)。”好的體驗感來源于細節(jié)、來源于分寸感。2900mm軸距和246顆LED燈，就是基于這點做出的選擇。以及，用最親近大自然的原木木紋內飾促成狹小空間里的感官延伸，為用戶最易忽視的安全問題進行前瞻性設計等等。他說：“汽車人實際也是個手藝人，將自己的想法一點點落實出來，你必須要做精、做細！”

王小川看來，“精益”這個詞只是一個工藝上的追求，唯有“合適”才能使它變得有溫度。為合適的人造合適的車，只有在用戶體驗感受與數(shù)據(jù)之間實現(xiàn)完美結合后，才能給人們帶來舒適和人性化的感受。而這，才是一個汽車人最高的境界追求。

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