北京為了使首都的空氣污染治理在奧運(yùn)會之前達(dá)到設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，累計投入了一千二百億元人民幣，僅去年就達(dá)到了二百億元。一些熟悉北京經(jīng)濟(jì)內(nèi)情的專家驚呼：這種巨額投入的規(guī)模在歷史上是從未有過的，表明了政府部門搶在奧運(yùn)之前全力治污的氣魄。

很多環(huán)保人士承認(rèn)，在城市人口增加、城市規(guī)模擴(kuò)大、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時，北京的環(huán)境質(zhì)量卻得到了改善，主要污染物排放總量下降，去年北京大氣中的二氧化硫、二氧化氮的年均濃度值已經(jīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。

在制定今年污染物減排指標(biāo)時，北京提出要高于全國的一般標(biāo)準(zhǔn)。北京市副市長吉林稱，這對北京來說是個壓力，但為了促使北京改善環(huán)境，我們應(yīng)該迎接這個挑戰(zhàn)。

北京已經(jīng)或計劃將百余家高污染、高耗能、高耗水行業(yè)的化工、鋼鐵、水泥、采礦以及醫(yī)藥等工廠遷出市區(qū)，政府給予每家企業(yè)不低于一百萬元的資助。一位環(huán)保局官員用了一串?dāng)?shù)字來說明搬遷顯示的益處：其中二十二家企業(yè)退出后，每年可減少廢水排放一百五十一點(diǎn)九二萬噸，減少廢氣排放四萬多立方米，減少固體廢棄物排放三萬五千多噸。

污染大戶首鋼原本是北京的財政“金娃娃”，是維持首都經(jīng)濟(jì)收入的支柱之一。首鋼搬遷，應(yīng)該說是北京市政府近幾年來最艱難而又最得人心的決定之一。據(jù)悉，今年首鋼減產(chǎn)壓產(chǎn)四百萬噸鋼，生產(chǎn)上的氣勢已大不如前。到二00八年，首鋼在北京地區(qū)的粉塵排放總量減少到一千六百噸，煙塵排放總量減少到九百七十六噸，二氧化硫排放總量減少到二千多噸。

一個首鋼的搬遷，可以換來北京整個西部的蔚藍(lán)天空，甚至可以踏實(shí)地定下未來北京藍(lán)色的基調(diào)。

近年來，日益富裕的北京人掀起了購車熱潮，平均每天約有上千輛新車上路，目前北京機(jī)動車保有量已高達(dá)三百萬輛，二氧化碳的排放成為京城新的主要污染源。北京市政府已意識到問題的嚴(yán)重性，強(qiáng)硬地規(guī)定從今年開始汽車排放采用歐四標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)要求改進(jìn)汽車發(fā)動機(jī)和排放系統(tǒng)，使用更清潔的低硫燃料。

出租車造成的尾氣污染也不容忽視。據(jù)統(tǒng)計，每輛出租車平均每天行駛?cè)俟?，是其它每輛社會機(jī)動車平均行駛公里數(shù)的十倍。北京有六萬七千多輛出租車，每天在市區(qū)運(yùn)行的時間最長，污染狀況可想而知。為此北京不得不投入巨資，連續(xù)幾年累計更新淘汰尾氣不達(dá)標(biāo)的老舊出租車近六萬輛。

北京曾承諾在二00八年舉辦一屆沒有沙塵暴的奧運(yùn)會，為此采取了一些新舉措，盡力恢復(fù)土地植被。今年將重點(diǎn)治理延慶康莊、昌平南口和永定河、潮白河、大沙河兩岸五大風(fēng)口沙塵，并結(jié)合京津風(fēng)沙源治理工程，采用多種造林形式治理風(fēng)沙，截止目前，已在十三個區(qū)縣及一個國有林場完成播草植灌面積二十一萬畝，使裸露的沙地基本被綠色覆蓋。