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    3·15年度報告新政篇:惠民新政最關情(下)(2)

    2010年03月14日 16:12中國消費網(wǎng) 】 【打印共有評論0

    NO.7

    家電、汽車以舊換新效果顯著

    ●政策亮點:2009年5月19日,國務院常務會議決定,在京滬津蘇浙魯粵和福州、長沙開展電視機、電冰箱、洗衣機、空調、電腦5類家電產品以舊換新試點。與此同時,《汽車以舊換新實施辦法》,也于2009年6月1日開始實施。

    家電以舊換新采用財政補貼方式,對交售補貼范圍內舊家電并購買新家電的消費者,原則上按新家電銷售價格的10%給予補貼,分品種確定最高補貼額度;對回收補貼范圍內將舊家電送到拆解處理企業(yè)的運輸費用,給予定額補貼。

    2009年中央財政安排20億元資金用于家電以舊換新補貼。按照10%的補貼比例,20億元補貼資金可以直接帶動200億元的家電新增消費。2010年2月初,商務部、財政部和環(huán)保部聯(lián)合組織的家電以舊換新試點工作會議又透露,家電以舊換新政策今年5月底試點結束后,繼續(xù)實施,并在具有拆解能力等條件的地區(qū)推廣實施。

    截至今年2月4日,試點省市共銷售電視機、冰箱、洗衣機、空調和電腦5類新家電587.6萬臺,消費者享受財政補貼22.8億元,受惠家庭600多萬戶,其中多數(shù)為中低收入群體:同時也回收舊家電642.5萬臺,拆解舊家電312.9萬臺。9個試點省市已回收利用廢塑料、廢銅等再生資源12.15萬噸。此外,家電以舊換新還推動了就業(yè)增長,讓百姓得到實惠。據(jù)統(tǒng)計,家電以舊換新從業(yè)人員已達30多萬人,在銷售、回收、拆解等企業(yè)新增就業(yè)人員中,70%以上是農民工和城市下崗人員。

    此外,《汽車以舊換新實施辦法》也取得了良好的效果。截至去年12月20日,共7個月的時間里,全國汽車以舊換新總量為12101輛,發(fā)放補貼資金10059萬元,拉動新車消費約18億元。為進一步提升政策效果,去年12月31日財政部和商務部聯(lián)合印發(fā)了《關于調整汽車以舊換新補貼標準有關事項的通知》,對符合規(guī)定、提前報廢的老舊汽車和“黃標車”并換購新車的,補貼標準由3000元-6000元調整到5000元-18000元。2010年1月18日,財政部和商務部又宣布,汽車以舊換新補貼與車輛購置稅減征政策可同時享受。

    ●政策意義:家電、汽車以舊換新這是繼家電、汽車下鄉(xiāng)之后,拉動內需的又一重大舉措,不僅為很多消費者解決了處理舊家電、舊車的煩惱,促進了新家電、新車的銷售,同時還推動了節(jié)能減排。

    NO.8

    中長期教育發(fā)展規(guī)劃公開征求意見

    ●政策亮點:2010年2月28日,《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》正式對外公布,并向全社會征求意見。

    針對百姓反映強烈的教育問題,該征求意見稿提出了一系列改革發(fā)展措施,比如2012年,我國國家財政性教育經(jīng)費支出占國內生產總值比例要達到4%,各級政府要優(yōu)化財政支出結構,統(tǒng)籌各項收入,把教育作為財政支出重點領域予以優(yōu)先保障。針對義務教育擇校問題,提出率先在縣(區(qū))域內實現(xiàn)城鄉(xiāng)均衡發(fā)展;針對高考壓力現(xiàn)象,提出要逐步形成分類考試、綜合評價、多元錄取的考試招生制度等。另外,規(guī)劃還提出,到2020年,全面普及學前一年教育,基本普及學前兩年教育,有條件的地區(qū)普及學前三年教育,重視0-3歲嬰幼兒教育;到2020年,普及高中階段教育,全面滿足初中畢業(yè)生接受高中階段教育需求。鼓勵有條件的普通高中根據(jù)需求適當增加職業(yè)教育的教學內容。到2020年,高等教育入學率達到40%,具有大學學歷的人口翻一番,目前我國具有大學學歷的人口是9830萬,2020年基本達到2億人有大學學歷。

    ●政策意義:《規(guī)劃綱要》將解決未來10年我國教育改革和發(fā)展的方向。制定實施這一綱要,對全面提高國民素質,滿足人民群眾對教育的新期待具有重大戰(zhàn)略意義和深遠影響。征求意見稿明確了教育的戰(zhàn)略地位、根本要求、發(fā)展動力、基本政策和核心任務,針對著我國教育存在的主要矛盾和突出問題,以及未來改革發(fā)展的任務和要求,描繪了教育改革發(fā)展的美好藍圖。

    NO.9

    成品油價格開始浮動

    ●政策亮點:2009年5月7日,國家發(fā)改委印發(fā)的《石油價格管理辦法(試行)》指出:當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。

    成品油價格將實行政府指導價或政府定價。當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。當國際市場原油價格低于每桶80美元時,按正常加工利潤率計算成品油價格。高于每桶80美元時,開始扣減加工利潤率,直至按加工零利潤計算成品油價格。高于每桶130美元時,汽、柴油價格原則上不提或少提。

    ●政策意義:《辦法》最突出的亮點是信息更加公開。成品油價格調整的標準公布于眾,使得成品油價格調整的依據(jù)更明確,既是油價市場化改革的一個階段性成果,也進一步維護了公眾的知情權。同時,油價改革涉及石油上下游產業(yè)鏈,涉及十億多消費者,關乎我國經(jīng)濟命脈。我國石油進口逐年增加,一旦國外石油資源價格上漲,就會引起國內物價普遍上揚,給我國造成通貨膨脹的持續(xù)壓力,而且給我國經(jīng)濟社會和國家能源安全帶來威脅。成品油價格隨原油價格波動,以價格為信號,促進石油資源全民節(jié)約。不過從長期來看,隨著市場主體的多元化,市場競爭的出現(xiàn),未來成品油的定價最終還應該交還市場,這是未來的發(fā)展方向。

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    作者: 盛秀華   編輯: wangkt
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