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    中國經(jīng)濟“戰(zhàn)車”駛向何方

    2010年09月15日 04:24國際金融報 】 【打印共有評論0

    中國經(jīng)濟“戰(zhàn)車”駛向何方

    CFP圖

    中國的經(jīng)濟結構模式已經(jīng)到了不得不轉型的時候。首先全球化是一個大環(huán)境,在這樣的浪潮下,中國企業(yè)正在直面世界經(jīng)濟的各種難題;其次,中國的勞動力成本逐漸上升,制造行業(yè)未來將不是中國產(chǎn)業(yè)的一個優(yōu)勢;當前匯率的波動也在一定程度上影響了市場;此外,中國人均GDP達到4000美元,在這個基礎上要持續(xù)提高大家的生活水平,需要徹底改變經(jīng)濟模式

    在過去20年間,中國成為舉世矚目的世界工廠,中國的商業(yè)模式為出口導向和低成本的大規(guī)模制造。隨著世界范圍的節(jié)能、環(huán)保和新興行業(yè)的興起,中國的經(jīng)濟結構轉型勢在必行。不過,這列曾經(jīng)是世界行駛最快的列車應駛向何方?戰(zhàn)車的驅動力何在?這些問題都成為本屆達沃斯最為熱門的話題之一。

    轉型很迫切

    中國經(jīng)濟模式轉型的可能性有多大?這已經(jīng)不是一個需要回答的問題。參會者真正關心的是:是什么驅動或影響經(jīng)濟模式的變化?

    昨天下午,在2010夏季達沃斯舉辦的“重新思考中國的競爭優(yōu)勢”論壇上,有關中國經(jīng)濟結構轉型已經(jīng)被設為一個既定命題,而非假設。

    “金融危機徹底改變了中國的環(huán)境和經(jīng)營模式,發(fā)達國家經(jīng)濟增長的速度放慢了20%-30%,在外部需求變?nèi)踔?,出口拉動?jīng)濟的經(jīng)濟方式應該轉換為消費拉動型。但是,目前消費拉動型仍處于較低水平?!眹H貨幣基金組織特別顧問朱民如是表示。

    在朱民看來,中國的經(jīng)濟結構模式已經(jīng)到了不得不轉型的時候。朱民認為,首先全球化是一個大環(huán)境,在這樣的浪潮下,中國企業(yè)正在直面世界經(jīng)濟的各種難題;其次,中國的勞動力成本逐漸上升,制造行業(yè)未來將不是中國產(chǎn)業(yè)的一個優(yōu)勢;當前匯率的波動也在一定程度上影響了市場;此外,中國人均GDP達到4000美元,在這個基礎上要持續(xù)提高大家的生活水平,需要徹底改變經(jīng)濟模式。

    WPP集團首席執(zhí)行官Martin Sorrell也在演講中表示,中國以前都是制造業(yè)為主,并有很多巨額出口,雖然金融危機對中國的影響并不大,但中國政府還是做了很多精彩措施來調整金融危機帶來的影響。但是,這種調整仍帶來了“陣痛”,這是中國經(jīng)濟結構轉型中一定會面對的。

    創(chuàng)新是核心

    如何才能改變“世界工廠”的形象?如何將高能耗、高污染、勞動密集型的企業(yè)以及出口導向的結構模式,轉化為更加可持續(xù)的發(fā)展模式呢?在這一點上,專家們幾乎給出了一致的答案:創(chuàng)新。

    朱民認為,中國經(jīng)濟結構方式轉變的關鍵是創(chuàng)新。基于中國的資源,中國最多的資源是人口,這是中國發(fā)展的前提。歷史經(jīng)驗顯示,在人均GDP超過4000美元以后,人口的附加值必須要增加,人們只有掌握一定的財富才會有需求。人口資本的增值和創(chuàng)新能力的增加才是中國經(jīng)濟模式轉變的核心。

    對此,Martin Sorrell也表達了同樣的觀點?!皬氖澜绺鲊臍v史發(fā)展來看,盡管每個國家的發(fā)展情況和階段不一樣,但是很多國家在達到一定收入水平后,僅僅是憑借勞動力優(yōu)勢的企業(yè)就難以為繼。在勞動力成本上升以及公司成本同期上升的同時,想要獲得資本的積累就只能創(chuàng)新。Martin Sorrell說道。盡管經(jīng)過20年發(fā)展,中國已經(jīng)成為發(fā)展中國家的領頭羊,未來前景美好,但是創(chuàng)新仍是其中的關鍵?!?/p>

    世界經(jīng)濟論壇首席經(jīng)濟學家Jennifer Blanke認為,目前中國處于一個靠效率拉動的階段,未來的發(fā)展方向也非常清晰。不過,中國競爭力想要不斷上升,就必然需要創(chuàng)新。值得一提的是,創(chuàng)新包含多重含義:如提升競爭體制,提高教育水平,改進技術運用等。與此同時,政府也應打造有利于創(chuàng)新的氛圍和引入合適的資金。

    誰來主導?

    轉型往往伴隨著“陣痛”和艱難。在中國經(jīng)濟結構轉型的過程中,哪些才是決定性因素?目前看來,政府和人才等元素都不可或缺。

    朱民在昨日論壇中一再表示,經(jīng)濟結構轉型在于創(chuàng)新,而創(chuàng)新的關鍵在于人。在轉型的過程中,要提高人才的素質,加大人才的培養(yǎng)力度,這意味著對教育要加大投入,尤其是高等教育。與此同時,再進行一系列的政策改革,而改革的重點也應該放在人身上,注重人力資源的培養(yǎng)。

    此外,日本慶應義塾大學全球安全研究所所長Heizo Takenaka還提到,在轉型的過程中應該注意幾大因素:首先,中國經(jīng)濟的轉型在于規(guī)劃。盡管中國在以往規(guī)劃都有不錯的成績,但是當前的中國還處于改革中,還會有更多變化,這也意味著更多變革;其次,中國經(jīng)濟結構轉型中還存在不少挑戰(zhàn),如醫(yī)療衛(wèi)生保障體系的不完善、儲蓄率過高、服務水平、金融體系、公司治理等水平都亟待提高?!爸袊膰衅髽I(yè)必須放眼國際市場,不應該只滿足于國內(nèi)市場,這樣才能形成有影響力的跨國企業(yè)?!盚eizo Takenaka說。

    BCG的專家同時認為,在轉型的過程中可以看到,中國中產(chǎn)階級正在崛起,這一人群預計在未來將有1.5億人,這種趨勢很重要。政府應該在這方面有相應的政策,更重要的是這些政策更需要落到實處;國有企業(yè)應該引進競爭機制或者私有化。

    “中國的轉型要基于國內(nèi)消費動力,中國有巨大的人口數(shù)量,有著廣闊的市場,為什么不在結構轉型的過程中讓內(nèi)需動力引導中國繼續(xù)往前沖呢?”Martin Sorrell更是一語道破中國轉型的方向。

    中國經(jīng)濟“戰(zhàn)車”駛向何方

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    作者: 本報特派記者 胡芳   編輯: liliang
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