今日國(guó)家發(fā)改委正式下發(fā)通知，10日凌晨起，汽油和柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)390元和370元，此次調(diào)整為罕見“三連跌”后的首次上調(diào)，專家稱本輪油價(jià)上調(diào)將對(duì)我國(guó)煉油業(yè)減緩虧損帶來明顯利好。

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究所教授林伯強(qiáng)表示，本次成品油近400元/噸的上漲幅度，對(duì)“兩桶油”等煉油企業(yè)減緩虧損帶來明顯利好。

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據(jù)《羊城晚報(bào)》報(bào)道，自去年8月以來， 煉油業(yè)一直處于虧損狀態(tài)。今年1～5 月，累計(jì)虧損超過166 億元，且呈逐步擴(kuò)大趨勢(shì)。今年第一季度，中石油和中石化兩家公司煉油業(yè)務(wù)共計(jì)虧損195.7 億元；而且整個(gè)上半年，“兩桶油”煉油業(yè)務(wù)虧損還將擴(kuò)大。

煉油業(yè)長(zhǎng)期虧損將對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生不利影響， 影響到煉油企業(yè)的生產(chǎn)積極性。卓創(chuàng)提供數(shù)據(jù)顯示，今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下滑也抑制成品油終端需求，加之5、6月份成品油價(jià)格持續(xù)下滑，市場(chǎng)看跌氣氛濃厚，貿(mào)易商謹(jǐn)慎操作，主營(yíng)汽柴批發(fā)出貨持續(xù)清淡，造成主營(yíng)庫(kù)存壓力較大，大部分主營(yíng)煉廠持續(xù)下調(diào)原油加工連今年上半年主營(yíng)開工率持續(xù)下滑，并于6月份跌至谷底。

以往成品油達(dá)到下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)改委通常會(huì)立刻降價(jià)，而達(dá)到上調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，漲價(jià)通常延遲幾日。而此次成品油上調(diào)窗口打開當(dāng)日，發(fā)改委即立刻調(diào)整，卓創(chuàng)、中宇等分析機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為是為了保證主營(yíng)煉廠的利潤(rùn)和生產(chǎn)積極性。