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    鳳凰衛(wèi)視

    中汽協(xié):8月銷量同比增11.30% 唯日系車負(fù)增長(zhǎng)

    2012年09月27日 07:19
    來(lái)源:鳳凰財(cái)經(jīng)

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    中汽協(xié):8月銷量同比增11.30% 唯日系車負(fù)增長(zhǎng)

    據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊報(bào)道,車市迎來(lái)“金九銀十”,2012年8月份中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示,8月國(guó)內(nèi)乘用車銷量同比增長(zhǎng)11.30%。 歐、美系品牌銷售大增,德系、美系、韓系和法系乘用車表現(xiàn)都很給力,同比均有不同程度增長(zhǎng)。

    對(duì)比鮮明的是, 日系車銷售乘用車共22.69萬(wàn)輛,銷量同比下降2%,僅獲得18.62%的市場(chǎng)份額,成為唯一負(fù)增長(zhǎng)的車系。據(jù)媒體報(bào)道,截至9月20日,中國(guó)反日示威活動(dòng)已使日系車企損失了估計(jì)為2.5億美元產(chǎn)值。

    “購(gòu)島鬧劇”殃及日系車

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)稱,一直高居銷售增幅前列的日系車卻在車市整體向好的背景下出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),與釣魚島問(wèn)題不無(wú)關(guān)系。

    知名汽車分析師賈新光則告訴《中國(guó)經(jīng)周刊》,除了大環(huán)境的影響因素,日系車近期表現(xiàn)低迷與其自身發(fā)展緩慢、缺乏創(chuàng)新不無(wú)關(guān)系?!叭障弟噾{借省油、車身輕巧、內(nèi)飾設(shè)計(jì)優(yōu)美等吸引消費(fèi)者,但隨著歐美等領(lǐng)先汽車企業(yè)在節(jié)能技術(shù)上的突破,以及在華本土化力度的加大,日系車在中國(guó)的優(yōu)勢(shì)逐漸減弱甚至消失?!辟Z新光說(shuō)。

    2012年9月11日,雷諾·日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩在天津夏季達(dá)沃斯論壇上表示,未來(lái)5年中國(guó)汽車銷量將維持5%~6%的增長(zhǎng)速度,這意味著每年銷量增長(zhǎng)100萬(wàn)輛。他預(yù)計(jì)中國(guó)2012年汽車銷量將增長(zhǎng)6%。目前日產(chǎn)汽車在中國(guó)的銷量占其全球銷量近四分之一,是日產(chǎn)主要的“增長(zhǎng)”區(qū)域。“希望理智能夠占上風(fēng)并盡快解決中日爭(zhēng)端,讓局勢(shì)得到控制。”卡洛斯·戈恩表示。

    在華工廠停產(chǎn)避風(fēng)頭

    截至9月19日,本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、豐田等車企均已經(jīng)關(guān)閉工廠,暫時(shí)停產(chǎn),員工帶薪休假。本田中國(guó)新聞發(fā)言人朱林杰告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》,本田在華生產(chǎn)工廠廣汽本田汽車有限公司和東風(fēng)本田汽車有限公司生產(chǎn)工廠9月18日、19日兩天停工,涉及員工約1.5萬(wàn)人。

    目前,國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口加在一起,日系品牌汽車國(guó)內(nèi)年銷量大約300萬(wàn)輛左右。尤其在轎車領(lǐng)域,日系品牌市場(chǎng)占有率一直位居第一,雖然2008年被自主品牌轎車超過(guò),降至第二,但一直高于德系、美系、韓系和法系轎車。

    日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官志賀俊之表示,各日系制造商在中國(guó)的8月新車銷量受損,因?yàn)椤半y以開(kāi)展大規(guī)模的宣傳活動(dòng),特別是戶外宣傳活動(dòng)的取消,影響了促銷”。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》,這次日系車經(jīng)銷商所遭受的損失是其見(jiàn)過(guò)最嚴(yán)重的一次。

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