中國(guó)工程院院士、中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕。圖片來(lái)源：資料圖

21日上午9時(shí)，十二屆全國(guó)人大代表、中國(guó)工程院院士、中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕做客人民網(wǎng)強(qiáng)國(guó)論壇，以“鐵路體制改革與票價(jià)市場(chǎng)接軌” 為主題與網(wǎng)友進(jìn)行在線交流。以下為部分文字實(shí)錄：

網(wǎng)友mztyha：中國(guó)鐵路總公司為正部，而國(guó)家鐵路局為副部，是不是有點(diǎn)不太合常理？國(guó)家鐵路局如何管理中國(guó)鐵路總公司？

王夢(mèng)?。鸿F路局主要是搞規(guī)劃的，現(xiàn)在就是搞規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，他和鐵路的日常工作其實(shí)是脫離比較遠(yuǎn)的，他前期的工作就是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，是這樣的一個(gè)過(guò)程，他的這個(gè)做法相當(dāng)于交通部現(xiàn)在管公路是一樣的。但是規(guī)劃也不是一搞就完全聽從的，規(guī)劃是要經(jīng)過(guò)國(guó)務(wù)院審批，不能鐵路局一家說(shuō)了算的，發(fā)改委也要參與研究。所以鐵路局有一個(gè)起草規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的作用，至于其他更大的用處還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)、證明。

王夢(mèng)?。合ＭW(wǎng)友站在國(guó)家立場(chǎng)客觀的、實(shí)事求是的來(lái)發(fā)表自己的意見，給國(guó)家提出更斟酌的意見，供國(guó)家考慮。