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導(dǎo)讀：近日，發(fā)改委完成對(duì)日本12家汽車企業(yè)反壟斷調(diào)查，已查明克萊斯勒和奧迪確實(shí)存在壟斷行為，并將依法處罰。奔馳是否存在壟斷正在調(diào)查。
記者林曦報(bào)道：國(guó)家發(fā)改委針對(duì)美國(guó)芯片商高通公司開展的反壟斷調(diào)查已滿一年，最終的調(diào)查結(jié)果也成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。有評(píng)論指出，這條協(xié)議的取消，未來(lái)手機(jī)廠商們之間的專利價(jià)值將會(huì)逐漸凸顯出來(lái)，專利戰(zhàn)將有可能隨時(shí)開打。
對(duì)于是否會(huì)對(duì)其他手機(jī)廠商發(fā)出專利函，酷派副總裁曹井升則對(duì)記者表示，手機(jī)要發(fā)展，國(guó)內(nèi)的廠商之間要有一定的合作形式。而相比于高通反壟斷案件的結(jié)果，另一個(gè)專利訴訟案件也會(huì)在未來(lái)加大廠商對(duì)專利的重視度。
甘思德(Scott Kennedy)已研究中美政策20余年 鳳凰財(cái)經(jīng)訊 9月20日下午消息，對(duì)于近來(lái)升級(jí)的中美反壟斷之爭(zhēng)，研究中國(guó)政策20余年的美國(guó)學(xué)者甘思德在接受鳳凰財(cái)經(jīng)洛杉磯特約記者采訪時(shí)，提醒在華的跨國(guó)企業(yè)，要忍住陣痛，守來(lái)收獲。他認(rèn)為，雖然
從奔馳、奧迪等一系列汽車企業(yè)陸續(xù)被調(diào)查，到捷豹路虎、雷克薩斯、廣汽本田、廣汽豐田等進(jìn)口、合資車企業(yè)紛紛降價(jià)求“自保”，再到近期接二連三的“重量級(jí)罰單”落地，國(guó)家發(fā)改委反壟斷舉措頻頻指向汽車業(yè)。今年前8
王子約 對(duì)12家日本企業(yè)價(jià)格壟斷行為處罰12億元的消息發(fā)布近一個(gè)月后，中國(guó)監(jiān)管部門公開了壟斷罰單的明細(xì)。 國(guó)家發(fā)改委公布信息顯示，對(duì)12家日企中的11家開出了行政處罰決定書，其中有10家明確了具體罰金，對(duì)于株式會(huì)社不二越免除行政處罰。此外，針對(duì)日立
據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息，多家日本電機(jī)電氣企業(yè)因價(jià)格壟斷被處以不同程度罰款。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)行政處罰決定書(發(fā)改辦價(jià)監(jiān)處罰[2014]3號(hào))--株式會(huì)社電裝 發(fā)改委：此公司多次達(dá)成并實(shí)施價(jià)格壟斷協(xié)議，違法行為持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，協(xié)商頻率高，違法情節(jié)嚴(yán)重，對(duì)你公
中國(guó)證券網(wǎng)訊(記者嚴(yán)洲)國(guó)家發(fā)改委9月18日公布行政處罰決定書，宣布對(duì)12家日本汽車零部件企業(yè)實(shí)施反壟斷處罰。國(guó)家發(fā)改委此前的通告顯示，對(duì)這12家日本零部件和軸承企業(yè)合計(jì)罰款12.354億元。 據(jù)了解，這是中國(guó)反壟斷調(diào)查以來(lái)開出的最高金額罰單。 根
2009年7月，你公司與株式會(huì)社電裝（以下簡(jiǎn)稱電裝）就供應(yīng)給（略）的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)電話進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成報(bào)價(jià)協(xié)議，最終你公司獲得了訂單。根據(jù)你公司提交的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，經(jīng)本機(jī)關(guān)核定，確認(rèn)你公司2013年度在中國(guó)市場(chǎng)的涉案產(chǎn)品銷售額為（略）元。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國(guó)財(cái)長(zhǎng)盧近日致函中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理汪洋，警告稱中國(guó)近期針對(duì)外資企業(yè)的一系列反壟斷調(diào)查可能嚴(yán)重影響中美關(guān)系。” “中美關(guān)系的大局是好的，”沈丁立說(shuō)，“中國(guó)過(guò)去比較弱，各方面都比較忍讓，現(xiàn)在不那么忍讓了，美國(guó)就感覺不舒服
鳳凰財(cái)經(jīng)綜合 據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)盧(Jacob Lew)近日致函中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理汪洋，據(jù)聽取了信函內(nèi)容匯報(bào)的人士透露，盧在信中警告稱，中國(guó)針對(duì)外國(guó)企業(yè)的一系列反壟斷調(diào)查可能給中美關(guān)系帶來(lái)嚴(yán)重影響。 這些知情人士透露，信中稱，中國(guó)最近對(duì)外
孫琦子 反壟斷的戰(zhàn)場(chǎng)來(lái)到了達(dá)沃斯。 9月10日，正當(dāng)中外企業(yè)家們討論網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的未來(lái)時(shí)，一個(gè)問題被拋給了高通公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官保羅·雅各布斯（Paul E. Jacobs）。 在天津達(dá)沃斯論壇的劇場(chǎng)議會(huì)廳里，雅各布斯應(yīng)該會(huì)覺得這個(gè)夏
李艷潔 陸續(xù)開出的巨額罰單表明，中國(guó)政府打擊壟斷的力度空前。不少外企懷疑中國(guó)政府的行動(dòng)是針對(duì)外企。自8月份以來(lái)，已經(jīng)有四家外國(guó)商業(yè)游說(shuō)團(tuán)體對(duì)中國(guó)的反壟斷行動(dòng)公開表示擔(dān)憂。美國(guó)商會(huì)認(rèn)為，中國(guó)的做法違反了WTO原則，有保護(hù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的嫌疑。9月9日
昨日，許昆林稱，針對(duì)美國(guó)高通公司的反壟斷調(diào)查已基本結(jié)束，9月12日上午高通公司總裁將與發(fā)改委做最后的溝通，將很快進(jìn)入處罰程序。2014年8月12日，中國(guó)社科院研究員張昕竹，因違反國(guó)務(wù)院反壟斷委員會(huì)專家咨詢組工作紀(jì)律被解聘。
每經(jīng)記者劉旭發(fā)自北京 “2.49億元，這是一個(gè)一汽-大眾、奧迪AG(奧迪股份公司)，甚至包括奧迪經(jīng)銷商都可以接受的處罰額度。”一位接近奧迪品牌的知情人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。 9月11日，湖北省物價(jià)局發(fā)布公告稱，對(duì)一汽
國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局局長(zhǎng)許昆林今天透露，高通董事長(zhǎng)周五（12日）將前往國(guó)家發(fā)改委進(jìn)行第五次商談，高通壟斷案調(diào)查已結(jié)束，馬上進(jìn)入處罰階段。據(jù)介紹，2009年兩家美國(guó)企業(yè)舉報(bào)高通，國(guó)家發(fā)改委開始進(jìn)行前期調(diào)查，去年亞洲和中國(guó)企業(yè)也舉報(bào)高通濫
記者 程久龍 實(shí)習(xí)記者 丁杰 備受關(guān)注的奧迪湖北經(jīng)銷商涉嫌價(jià)格壟斷案，終于塵埃落定。對(duì)于一汽奧迪經(jīng)銷商在該事件中的行為，湖北省物價(jià)局則認(rèn)為，10家湖北省內(nèi)奧迪經(jīng)銷商的違反了《反壟斷法》第十三條的規(guī)定，屬于“固定或者變更商品價(jià)格”的違法行為。
中新網(wǎng)北京9月11日電(記者 周銳)記者11日從國(guó)家發(fā)改委反壟斷局獲悉，2014年3月，湖北省物價(jià)局發(fā)現(xiàn)一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司及部分奧迪經(jīng)銷商在湖北省內(nèi)實(shí)施價(jià)格壟斷行為，在國(guó)家發(fā)改委價(jià)監(jiān)局指導(dǎo)下，隨即展開調(diào)查，日前，已作出處罰決定。其中，對(duì)一汽-大眾
中新網(wǎng)9月11日電 (財(cái)經(jīng)頻道 曾會(huì)生)9日，國(guó)家發(fā)改委對(duì)吉林三家水泥企業(yè)開出1.14億元的反壟斷罰單。近期中國(guó)反壟斷不斷擴(kuò)圍，頻率也呈增強(qiáng)態(tài)勢(shì)。據(jù)中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道統(tǒng)計(jì)，去年初以來(lái)，我國(guó)開出了6張上億元的反壟斷罰單，罰金總計(jì)將近30億元。專家分析，中國(guó)反壟
鳳凰財(cái)經(jīng)訊 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，在外國(guó)公司對(duì)中國(guó)政府不斷加大的反壟斷調(diào)查的抵觸情緒日益上升之際，一個(gè)美國(guó)商業(yè)團(tuán)體稱，中國(guó)對(duì)反壟斷法的利用可能違背了其加入世界貿(mào)易組織(World Trade Organization, 簡(jiǎn)稱WTO)時(shí)的
【進(jìn)口車壟斷汽車市場(chǎng)一說(shuō)由來(lái)已久，一方面它們推動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，另一方面它們?yōu)E用市場(chǎng)支配地位、賺取暴利的經(jīng)營(yíng)模式，也引起了越來(lái)越多的質(zhì)疑。鄭東軍：那么咱們進(jìn)口配件是2個(gè)商品火花塞和剎車片為例，火花塞以到岸價(jià)格70元為例，稅賦是20元，那
【早在今年7月，捷豹路虎、奔馳、奧迪等進(jìn)口汽車企業(yè)，陸續(xù)宣布將對(duì)旗下部分整車產(chǎn)品和配件進(jìn)行不同程度地降價(jià)。寶馬4s店工作人員：就是說(shuō)我這一年我賣100臺(tái)S，我有一個(gè)50萬(wàn)的回扣，我賣10臺(tái)S有多少回扣，有可能我賣100臺(tái)，把50萬(wàn)分到這里，有可能我不賺，但
(林春茵)華南美國(guó)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)哈利·賽亞丁7日在廈門表示，中國(guó)營(yíng)商環(huán)境仍然出色，美商在華投資熱情并未受到中國(guó)反壟斷案例影響?！薄 ≡谌A南美國(guó)商會(huì)的調(diào)查中，72.9%的會(huì)員企業(yè)面向中國(guó)市場(chǎng)提供產(chǎn)品或服務(wù)，市場(chǎng)份額的擴(kuò)大達(dá)到19%。
鳳凰財(cái)經(jīng)綜合據(jù)路透社報(bào)道，美中貿(mào)易全國(guó)委員會(huì)（USCBC）周三稱，在華受到反壟斷調(diào)查的企業(yè)面臨著監(jiān)管機(jī)構(gòu)的多種施壓手段。在最新發(fā)布的報(bào)告中，該委員會(huì)對(duì)中國(guó)反壟斷執(zhí)法程序表示關(guān)切。 USCBC指出，受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)審查的企業(yè)被迫“認(rèn)錯(cuò)&rdq
題：中國(guó)全方位查處汽車業(yè)壟斷 “新”罰單回應(yīng)三質(zhì)疑 除了回應(yīng)選擇性執(zhí)法和透明度不高的指責(zé)，發(fā)改委反壟斷局披露的這一案件的另一個(gè)重要信號(hào)就是行業(yè)協(xié)會(huì)的壟斷問題。
上述權(quán)威人士稱，事實(shí)上，此次汽車反壟斷調(diào)查已經(jīng)進(jìn)行了三年，在最開始時(shí)雖推進(jìn)得很緩慢，但越往后工作越順利。目前調(diào)查還在緊張有序地進(jìn)行。接下來(lái)，東風(fēng)雪鐵龍、一汽豐田、長(zhǎng)安福特和路虎都是被“摸底”的對(duì)象。未來(lái)可能也會(huì)涉及自主品牌，“當(dāng)然，被調(diào)查并
(圖)微軟CEO薩帝亞·納德拉（Satya Nadella）9月下旬將訪問中國(guó)，同時(shí)中國(guó)正針對(duì)微軟這家全球軟件巨擘展開反壟斷調(diào)查。外界目前尚不清楚2月掌微軟帥印的納德拉此行是否會(huì)與中國(guó)政府代表會(huì)晤，或是向中國(guó)工商總局化解一些問題。
美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站8月28日援引大眾汽車及其中國(guó)合作方的話稱，中國(guó)政府對(duì)大眾在華一合資公司現(xiàn)任及前任高管的立案調(diào)查與針對(duì)外資汽車廠商的反壟斷調(diào)查無(wú)關(guān)。
據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，在我國(guó)政府部門向數(shù)家整車廠及零部件供應(yīng)商展開反壟斷處罰后，汽車業(yè)的反壟斷運(yùn)動(dòng)又在全球呈進(jìn)一步蔓延之勢(shì)。CCI指出，包括塔塔、瑪魯?shù)兮從炯巴ㄓ糜《裙镜?4家車企因阻礙原裝零部件在開放市場(chǎng)中自由流通，損害了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，因
據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，在直銷海鮮等進(jìn)口商品后，自貿(mào)區(qū)內(nèi)又開始直銷進(jìn)口汽車了。在他看來(lái)，在目前汽車行業(yè)反壟斷的背景下，“平行進(jìn)口汽車”政策的推出，有望進(jìn)一步改變現(xiàn)有“品牌管理辦法”下進(jìn)口車商和經(jīng)銷商對(duì)銷售價(jià)格的壟斷。
昨日，國(guó)家工商總局局長(zhǎng)張茅在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上透露，微軟存在涉嫌Windows和office軟件相關(guān)信息公開不完全，以及發(fā)售的系統(tǒng)軟件搭售播放器和瀏覽器的問題。國(guó)家工商總局正式通告微軟公司要嚴(yán)格遵守中國(guó)法律，不得以任何方式干擾、阻礙案件調(diào)查，保證案件調(diào)查的
該報(bào)的一篇文章指出，現(xiàn)在中國(guó)本土汽車制造商的處境尷尬，因?yàn)楝F(xiàn)在原本就更青睞外國(guó)產(chǎn)汽車的中國(guó)消費(fèi)者更容易買到進(jìn)口車。也有業(yè)內(nèi)人士分析稱，如果未來(lái)汽車反壟斷深化，合資車企的主流車型的車價(jià)受到打壓,自主品牌汽車有可能面臨更大的壓力。
國(guó)家工商行政管理總局黨組書記、局長(zhǎng)張茅8月26日上午在國(guó)新辦介紹《企業(yè)信息公示暫行條例》有關(guān)情況，稱工商總局作為承擔(dān)反壟斷的市場(chǎng)監(jiān)管部門，根據(jù)反壟斷法承擔(dān)著主要是查辦利用壟斷支配地位這些方面的案件，今年以來(lái)一共受理了9件反壟斷案件，包括微軟[微
2014年8月，國(guó)家商務(wù)部、發(fā)改委、工商總局聯(lián)手，反壟斷調(diào)查劍指外資（合資）車企整車、零配件、維修價(jià)格等橫向及縱向壟斷。隱晦工時(shí)費(fèi)成主因 奧迪汽車高昂的售后保養(yǎng)費(fèi)用也體現(xiàn)在其它項(xiàng)目的材料與工時(shí)費(fèi)上（如下圖）。
受罰企業(yè)日立、電裝、愛三、三菱電機(jī)、三葉、矢崎、古河、住友8家日本汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，不二越、精工、捷太格特、N TN 4家日本汽車軸承生產(chǎn)企業(yè) 2013年秋，美國(guó)司法部與9家共謀參與價(jià)格聯(lián)盟的日本汽車零部件制造商達(dá)成司法交易，開出7.4億美元(1美元約合6
8月20日，發(fā)改委公布了對(duì)12家日本汽車配件企業(yè)價(jià)格壟斷行為的處罰決定，罰款總額為12.354億元，創(chuàng)下我國(guó)反壟斷史上新的處罰紀(jì)錄。2011年年底國(guó)家發(fā)改委對(duì)汽車及配件展開反壟斷調(diào)查時(shí)，由于中國(guó)幾乎沒有反壟斷調(diào)查的先例，因此，當(dāng)時(shí)已經(jīng)分別在美國(guó)和日本“自
“天價(jià)”罰單下的汽車反壟斷 楊金祝整理 8月13日，國(guó)家發(fā)改委開出了汽車領(lǐng)域第一張反壟斷罰單，湖北武漢多家寶馬經(jīng)銷商被罰合計(jì)162萬(wàn)元，同時(shí)也有部分消息稱奧迪的罰金也將高達(dá)18億元。20日，發(fā)改委反壟斷局發(fā)布信息稱，日立、
分析人士稱，高通上述態(tài)度，意味著國(guó)家發(fā)改委對(duì)其反壟斷調(diào)查或已接近尾聲，等待該公司的極有可能是一份創(chuàng)紀(jì)錄的反壟斷“罰單”。隨后高通總裁Derek Aberle與發(fā)改委反壟斷局局長(zhǎng)許昆林四度碰面，而形勢(shì)似乎向著不利于高通的方向發(fā)展。
黃勇：中國(guó)走向成熟的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過(guò)程中，反壟斷法所起的作用越來(lái)越大。社會(huì)對(duì)于反壟斷法認(rèn)識(shí)不斷提高，三家執(zhí)法機(jī)構(gòu)的執(zhí)法進(jìn)入常態(tài)，執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)不斷積累，執(zhí)法水平不斷提高。對(duì)于石油、電信、銀行等不僅與老百姓日常生活關(guān)系密切，同時(shí)也輻射影響到廣大企業(yè)的運(yùn)營(yíng)
中新網(wǎng)8月22日電 據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息，8月21日，美國(guó)高通公司總裁Derek Aberle第四次率團(tuán)隊(duì)到國(guó)家發(fā)展改革委，就反壟斷調(diào)查處理方案與發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局許昆林局長(zhǎng)交換了意見。高通公司表示，愿意就國(guó)家發(fā)展改革委7月11日公布的調(diào)查關(guān)注的問題作
7月以來(lái)，國(guó)家商務(wù)部、發(fā)改委、工商總局聯(lián)合發(fā)起的汽車反壟斷調(diào)查正式落地，處罰通報(bào)以迅雷不及掩耳之勢(shì)席卷整個(gè)汽車行業(yè)。整車降價(jià)僅為高排量、非主力車型 目前，針對(duì)汽車整車價(jià)格的下調(diào)涉及車企以及車型并不多，主要有克萊斯勒(中國(guó))和捷豹路虎（中國(guó)）
中國(guó)國(guó)家發(fā)改委不太可能對(duì)高通采用韓國(guó)當(dāng)年同樣的處罰依據(jù)，這位不愿透露姓名的消息人士稱。韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì)對(duì)此次會(huì)議發(fā)表的聲明稱：“中國(guó)國(guó)家發(fā)改委要韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì)分享處理實(shí)際案例中的經(jīng)濟(jì)分析技術(shù)，以推進(jìn)其監(jiān)管執(zhí)法行動(dòng)。
【此前報(bào)道】反壟斷開最大罰單：10家日企被罰12.35億 最大反壟斷罰單出爐始末：日立被突查后主動(dòng)自首
鳳凰財(cái)經(jīng)訊，8月21日上午消息 日本豐田旗下雷克薩斯中國(guó)在網(wǎng)站發(fā)布公告，將于9月1日起下調(diào)雷克薩斯部分零部件價(jià)格。本此調(diào)價(jià)共涉及約15,000件零部件，平均降幅達(dá)26%。 下為聲明全文： 近期，國(guó)家和各地發(fā)改委對(duì)汽車行業(yè)的壟斷問題表示關(guān)注。對(duì)此，雷
從豪華車開始蔓延到整個(gè)汽車行業(yè)的反壟斷案，已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)持續(xù)了一個(gè)多月。8月20日，國(guó)家發(fā)改委宣布，對(duì)日本住友等8家零部件企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰8.3196億元，對(duì)日本精工等4家軸承企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰4.0344億元，合計(jì)罰款12.354億元。
一份總額為12.354億元的罰單，再次刷新了國(guó)家發(fā)改委對(duì)企業(yè)價(jià)格壟斷行為處罰的數(shù)額最高記錄——今天上午，國(guó)家發(fā)改委宣布，對(duì)日本住友等8家汽車零部件企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰8.3196億元，對(duì)日本精工等4家軸承企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰4.0344億元。
（記者趙嘉妮）昨日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布公告稱，對(duì)日本住友等八家零部件企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰8.3196億元，對(duì)日本精工等四家軸承企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰4.0344億元，合計(jì)罰款12.354億元。
昨日，國(guó)家發(fā)改委宣布對(duì)12家日本企業(yè)反壟斷的行為開出12.35億元的反壟斷“最大罰單”。發(fā)改委在其網(wǎng)站上表示，罰單開出后，這12家涉案日本企業(yè)均提出了整改措施，包括立即根據(jù)中國(guó)法律對(duì)銷售政策和銷售行為進(jìn)行整改；對(duì)公司全體成員進(jìn)行反壟斷培訓(xùn)；消除過(guò)去
國(guó)家發(fā)改委昨日宣布，對(duì)日本8家汽車零部件企業(yè)和4家軸承企業(yè)價(jià)格壟斷行為罰款12.35億元，中國(guó)《反壟斷法》實(shí)施以來(lái)的最大一張罰單就此出爐。前述接近官方的人士進(jìn)一步介紹稱，最初確定的調(diào)查領(lǐng)域和企業(yè)都是傳統(tǒng)“重災(zāi)區(qū)”，鎖定行業(yè)后會(huì)進(jìn)行數(shù)年的市場(chǎng)調(diào)查和
【發(fā)改委：將對(duì)發(fā)現(xiàn)的其他違法線索繼續(xù)調(diào)查】2000年至2011年6月，不二越、精工、捷太格特、NTN等四家軸承生產(chǎn)企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)銷售軸承時(shí)，依據(jù)共同協(xié)商的價(jià)格或互相交換的漲價(jià)信息，實(shí)施漲價(jià)行為。發(fā)改委表示，將對(duì)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的其他違法線索繼續(xù)深入開展調(diào)
近日，國(guó)家發(fā)展改革委對(duì)日本住友等八家零部件企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰8.3196億元，對(duì)日本精工等四家軸承企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰4.0344億元，合計(jì)罰款12.354億元。軸承價(jià)格壟斷案的處罰決定為：一、對(duì)第一家主動(dòng)報(bào)告達(dá)成壟斷協(xié)議有關(guān)情況并提供重要證據(jù)的不
【相關(guān)報(bào)道】揭秘反壟斷調(diào)查：“污點(diǎn)證人”拉開黑幕 日企自首鳳凰財(cái)經(jīng)綜合 據(jù)央視報(bào)道，發(fā)改委反壟斷局今天表示，日立、三菱電機(jī)等8家汽車零部件廠商和日本精工等4家軸承企業(yè)因操縱產(chǎn)品供應(yīng)價(jià)格，被處12.35億元罰款。其中日立和不二
圖為遭到處罰的8家零件制造商。（圖片來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)） 圖為遭到處罰的8家零件制造商。（圖片來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)） 財(cái)知道：恐怖的“反壟斷” 連環(huán)話：一圖看懂反壟斷究
昨天，日本精工株式會(huì)社（NSK）在其官方網(wǎng)站上正式發(fā)出公告，稱因違反中國(guó)反壟斷法受罰。隨后日本軸承制造商N(yùn)TN（恩梯恩）官方承認(rèn)接受了發(fā)改委的反壟斷調(diào)查，這兩家企業(yè)均收到了發(fā)改委開出的罰單。
新京報(bào)訊 （記者趙嘉妮）昨日，軸承生產(chǎn)商日本精工發(fā)布公告稱，正全面配合中國(guó)發(fā)改委對(duì)其軸承交易的反壟斷調(diào)查，罰款金額為1億7492萬(wàn)元人民幣（約29億日元）。對(duì)此，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)責(zé)任人昨日并未回應(yīng)，但其表示，近兩日會(huì)發(fā)布對(duì)多家企業(yè)的處罰公告。
8月19日，中國(guó)記協(xié)新聞茶座邀請(qǐng)中國(guó)國(guó)際問題研究所世界經(jīng)濟(jì)與發(fā)展研究所所長(zhǎng)姜躍春以“中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題與外國(guó)駐京記者、駐華使館新聞官、港澳臺(tái)記者和內(nèi)地記者進(jìn)行交流。
路透東京8月19日 - 日本軸承制造商N(yùn)TN Corp 周二表示，中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)已對(duì)該公司開罰1.192億元人民幣(1,942萬(wàn)美元)，因違反中國(guó)反壟斷法。在這之前，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、日本軸承制造商N(yùn)SK Ltd 則是表示，中國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)已下令該公司支付1.749億元人民幣(2
中新網(wǎng)8月19日電 (汽車頻道 呂思言)據(jù)媒體報(bào)道稱，日本軸承制造商精工株式會(huì)社（NSK）在官網(wǎng)上正式發(fā)布公告，承認(rèn)接到中國(guó)發(fā)改委因反壟斷問題而開出的罰單，罰單金額高達(dá)1.7492億人民幣。由此日本精工株式會(huì)社成為首家因反壟斷調(diào)查而受罰的日本汽車零部件公司
據(jù)了解，除了汽車行業(yè)，有關(guān)執(zhí)法機(jī)構(gòu)對(duì)微軟和高通兩家公司的調(diào)查仍在進(jìn)行中。為何近期執(zhí)法機(jī)構(gòu)會(huì)頻頻查處反壟斷案件？有專家認(rèn)為，近期集中出現(xiàn)的反壟斷案件調(diào)查，既有其偶然性，也有必然性。在反壟斷調(diào)查風(fēng)暴刮過(guò)之后，對(duì)待外資品牌要從過(guò)去的“超國(guó)民待遇”
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者從廣汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人獲悉，該企業(yè)從昨日起已按計(jì)劃下調(diào)部分零部件價(jià)格，經(jīng)銷商開始按新價(jià)格來(lái)運(yùn)營(yíng)。與此相反，日本零部件企業(yè)集體進(jìn)入“靜默期”，尚未有任何一家在華出聲或采取降價(jià)行動(dòng)。
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7月28日下午，國(guó)家工商總局相關(guān)人員突訪了微軟北京、上海、廣州、成都四地的分公司，就一些事情展開問詢。
國(guó)家發(fā)改委對(duì)于芯片廠商高通涉嫌依靠專利壟斷的調(diào)查一直備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。歷時(shí)8個(gè)月，發(fā)改委最終確定了高通壟斷事實(shí)。
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