中國(guó)網(wǎng)7月5日訊 國(guó)家海洋局今天召開蓬萊19-3油田漏油事故媒體通報(bào)會(huì)，以下為通報(bào)會(huì)實(shí)錄：

國(guó)家海洋局新聞信息辦公室副主任李謀勝：

各位記者朋友，各位領(lǐng)導(dǎo)和專家下午好！國(guó)家海洋局蓬萊19-3油田漏油事故媒體通報(bào)會(huì)現(xiàn)在開始。參加今天通報(bào)會(huì)的媒體有差不多70多家，記者差不多90位，歡迎各位記者朋友的到來。同時(shí)我也代表國(guó)家海洋局感謝各位記者朋友，感謝你們關(guān)心海洋，關(guān)愛我們的藍(lán)色家園。出席我們今天這個(gè)通報(bào)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和專家有：國(guó)家海洋局海洋環(huán)境保護(hù)司司長(zhǎng)李曉明；國(guó)家海洋具體化海洋環(huán)境保護(hù)司副司長(zhǎng)王斌；國(guó)家海洋局北海分局副局長(zhǎng)郭明克；國(guó)家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測(cè)中心主任崔文林。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)和專家出席。

下面請(qǐng)國(guó)家海洋局海洋環(huán)境保護(hù)司司長(zhǎng)李曉明介紹有關(guān)情況。

李曉明：

各位記者朋友大家下午好！今天非常榮幸見到這么多的媒體，這么多的記者，既有老面孔，也有新朋友。我們每年都發(fā)布一次海洋環(huán)境質(zhì)量公報(bào)，從來沒有像今天這么踴躍，我代表環(huán)保司感謝你們。今天向各位通報(bào)的有六方面情況，介紹六方面情況之前先簡(jiǎn)單給大家解疑釋惑一下。

蓬萊19-3油田發(fā)生事故以后，我們開展了大量工作，按照相關(guān)的法律法規(guī)和可能產(chǎn)生的影響，將監(jiān)視結(jié)果在一定范圍內(nèi)進(jìn)行一定的通報(bào)，包括國(guó)家應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，國(guó)務(wù)院有關(guān)的管理部門，以及環(huán)渤海的山東、河北、天津、遼寧三省一市的人民政府。另外根據(jù)海洋部門與有關(guān)部門在環(huán)渤海地區(qū)建立的海上油氣溝通機(jī)制，還及時(shí)將相關(guān)信息通報(bào)了環(huán)渤海地方的環(huán)保與海事部門，這些部門可以根據(jù)易產(chǎn)生的影響，組織開展相應(yīng)的部署工作，從目前來看，這次發(fā)生在渤海的中部，而且在一定的時(shí)間內(nèi)得到了控制，此外在益油海域沒有海上捕魚的活動(dòng)。

這需要很多技術(shù)手段作為支撐和支持，但是由于目前的技術(shù)條件所限，不可能在較短時(shí)間內(nèi)得出準(zhǔn)確結(jié)論甚至初步結(jié)論。比如說海天飛機(jī)，海天船舶在海上作業(yè)，衛(wèi)生遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，油脂的鑒定，生態(tài)的調(diào)查和評(píng)估都受到各種技術(shù)因素的限制而需要一定的時(shí)間。特別是對(duì)這次溢油污染事故由于多種因素導(dǎo)致，溢油動(dòng)態(tài)復(fù)雜，而且大家所關(guān)注的B平臺(tái)這種海底溢油在我國(guó)第一次出現(xiàn)，其原因需要深入的分析和研究，所以我們充分理解公眾和在座的各位媒體朋友對(duì)此次溢油事件的高度關(guān)注和關(guān)心，為此我們組織力量抓緊時(shí)間全力開展調(diào)查取證研究分析，在此基礎(chǔ)上目前初步獲得了目前這個(gè)階段內(nèi)的調(diào)查初步的結(jié)論。

我們?cè)谝恢芤郧坝X得比較有把握了，通知各位今天在此召開發(fā)布會(huì)，所以我們今天在這里是講目前這個(gè)階段，還不排除以后還有第二、第三、第四階段，只要這個(gè)事情沒有最終完滿結(jié)束，這種形式的通報(bào)會(huì)持續(xù)不斷。

下面我將分別講一下六方面情況，第一是溢油事件發(fā)生的經(jīng)過。

19-3油田是在渤海區(qū)域，目前是有五個(gè)平臺(tái)，一個(gè)儲(chǔ)油輪，發(fā)生溢油是兩個(gè)平臺(tái)，一個(gè)叫B平臺(tái)，一個(gè)叫C平臺(tái)。B平臺(tái)先發(fā)生溢油，C平臺(tái)后發(fā)生溢油，我先講一下B平臺(tái)的情況。

6月4日晚上7點(diǎn)左右，國(guó)家海洋局北海分局接到康菲石油中國(guó)有限公司——下面簡(jiǎn)稱康菲公司電話報(bào)告。蓬萊19-3油田B平臺(tái)東北方向海面發(fā)現(xiàn)不明來源的少兩油波，接到這個(gè)報(bào)告后讓康菲公司進(jìn)行自制，對(duì)油田自身進(jìn)行自查。6月5日上午11點(diǎn)康菲公司電話報(bào)告自查結(jié)果，說蓬萊19-3油田未發(fā)生溢油事故。當(dāng)日晚七點(diǎn)康菲公司電話報(bào)告，在蓬萊19-3油田B平臺(tái)東北方向發(fā)現(xiàn)了一處海底溢油點(diǎn)，這個(gè)溢油點(diǎn)既沒有井位也沒有管道，于8日書面?zhèn)髡妫旅嬷v一下傳真的內(nèi)容。

6月4日在蓬萊19-3油田東北方向650米的海面發(fā)現(xiàn)少量油墨帶，油船對(duì)油墨區(qū)進(jìn)行跟蹤檢查，并與當(dāng)晚七時(shí)左右向環(huán)保部匯報(bào)，在6月5日排查中發(fā)現(xiàn)易泡氣泡的地方，為了進(jìn)一步摸清情況，請(qǐng)潛水員對(duì)冒氣泡處進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)下面有一個(gè)直徑一米的坑，坑內(nèi)水文明顯高于周邊，6月7日將發(fā)現(xiàn)情況再次電話告知環(huán)保處，這是國(guó)家海洋局北海分局的環(huán)保處。之后油田試圖用圍油欄圍堵，由于太薄功效甚微，公司組織油藏鉆井和相關(guān)專家對(duì)該地進(jìn)行研究尚無結(jié)論。經(jīng)過認(rèn)真核對(duì)該區(qū)域內(nèi)沒有任何19-3管線設(shè)施和油井細(xì)井井口，這平臺(tái)設(shè)施作業(yè)正常。

北海分局立即派人進(jìn)行跟進(jìn)，提取了油脂進(jìn)行化驗(yàn)分析，12日油脂分析鑒定結(jié)果顯示，溢油樣品與蓬萊19-3B平臺(tái)生產(chǎn)的原油油脂一致，北海分局組織油藏鉆井地質(zhì)環(huán)保相關(guān)的專家召開專家會(huì)，對(duì)溢油原因進(jìn)行了分析，并結(jié)合11日衛(wèi)星遙感的結(jié)果，以及油脂鑒定結(jié)果和專家會(huì)商意見一致確定溢油源于蓬萊19-3油田，這是B平臺(tái)的情況簡(jiǎn)單介紹到這里。

關(guān)于C平臺(tái)，6月17日的上午11點(diǎn)，北海分局接到在蓬萊19-3油田附近巡視海事22船報(bào)告，C平臺(tái)及附近海域發(fā)現(xiàn)大量溢油，該船立即通過電臺(tái)詢問C平臺(tái)，C平臺(tái)答復(fù)是C平臺(tái)C20井在6月17日10：30分發(fā)生井涌事故，北海分局接到22船的報(bào)告后立即與康菲公司核實(shí)，當(dāng)時(shí)康菲公司回復(fù)稱尚不掌握具體情況，并表示在掌握了具體情況后立即以傳真形式正式報(bào)告，下午1：30分康菲公司以傳真的形式報(bào)告。

下面是全文：2011年6月17日上午10：30分左右，蓬萊19-3油田C平臺(tái)C20井在鉆井作業(yè)中發(fā)生小型井涌事故，該事故已經(jīng)得到了控制?？捣剖椭袊?guó)有限公司將在最短的時(shí)間內(nèi)完成事故的調(diào)查和處理工作，并及時(shí)向北海分局環(huán)保處匯報(bào)，我們已經(jīng)停止所有平臺(tái)的鉆井作業(yè)進(jìn)行安全自查工作，杜絕類似事故再次發(fā)生，只有在事故查清安全自查工作滿足要求之后才可能重新鉆井作業(yè)。這就是以上講的B平臺(tái)和C平臺(tái)兩處基本情況。