比亞迪(002594)今日發(fā)布的半年度業(yè)績預(yù)告顯示，上半年實現(xiàn)凈利潤約1.21億元～3.63億元，比上年同期下降85%～95%。業(yè)績下降的原因主要為1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅稅收優(yōu)惠政策取消以及市場競爭的加劇，此外，公司手機部件及組裝業(yè)務(wù)中單一最大客戶部分訂單推遲，導(dǎo)致該業(yè)務(wù)銷售收入有所下降。

分析人士認為，汽車行業(yè)二季度相對一季度來說是淡季，盡管近期汽車行業(yè)發(fā)布了一系列利好消息，但調(diào)整仍需時間，各種因素導(dǎo)致比亞迪整體銷售收入下降。但長遠來看，比亞迪電動車等新能源業(yè)務(wù)即將發(fā)力，公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)將不斷優(yōu)化，也將體現(xiàn)在業(yè)績表現(xiàn)上，這也是公司股票近期受到市場追捧的原因。而且從半年度業(yè)績環(huán)比來看，公司2011年上半年業(yè)績環(huán)比仍有所增長，整體業(yè)績呈恢復(fù)態(tài)勢。

比亞迪一名高層對記者表示，此次半年度業(yè)績預(yù)計下滑的一個主要原因是單一最大客戶諾基亞上半年全球份額有所下降，推遲公司訂單，而下半年預(yù)計將有所恢復(fù)。此外，業(yè)績下滑只是比亞迪業(yè)務(wù)調(diào)整階段的暫時性表現(xiàn)，公司以短期利益犧牲換取長期戰(zhàn)略發(fā)展，目前比亞迪電動車等新能源業(yè)務(wù)發(fā)展順利，公司正穩(wěn)步推進新能源戰(zhàn)略，加速新能源等技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)品品質(zhì)的提升，為即將到來的新能源時代的競爭爭取絕對的優(yōu)勢與主動權(quán)，對于未來發(fā)展，公司充滿信心。

據(jù)悉，今年下半年，比亞迪E6純電動車將作為私人轎車向市場發(fā)售，300臺電動大巴及200臺電動出租車均將于下半年在深圳投入運營，服務(wù)于大運會。比亞迪董事長王傳福曾表示，2011年是新能源產(chǎn)業(yè)的元年，比亞迪將大規(guī)模展開新能源業(yè)務(wù)，電動車下半年將會大規(guī)模交貨，而第一波主要是公交電動化。