鳳凰網(wǎng)財經(jīng)訊  周二，交通銀行公布，董事會審議通過了關(guān)于A股和H股配股方案的決議。交通銀行總行相關(guān)部門負(fù)責(zé)人對鳳凰網(wǎng)財經(jīng)表示，對此方案通過股東大會有信心，并認(rèn)為融資方案對A股市場的影響“應(yīng)該不大”。

據(jù)了解，交行本次配股融資總額不超過人民幣420億元，扣除發(fā)行費用后將用于補(bǔ)充公司資本金，提高核心資本充足率，支持各項業(yè)務(wù)持續(xù)、健康發(fā)展。據(jù)悉，交行本次擬在A股和H股市場以每10股配售不超過1.5股的比例向全體股東配售，A股和H股配股比例相同。此舉一出，輿論一片嘩然，媒體競相報道，市場擔(dān)憂不斷。24日，交通銀行股價微跌開盤，隨后下方獲支撐，有走強(qiáng)的跡象。鳳凰網(wǎng)財經(jīng)頻道今早就此事聯(lián)系了交通銀行。

交通銀行總行相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，對本次融資方案有信心，“應(yīng)該沒有問題，畢竟董事會已經(jīng)通過這一決議”。同時這位負(fù)責(zé)人表示，對公司融資后的發(fā)展前景很看好。此前市場擔(dān)憂，交行的融資將對A股構(gòu)成重大利空，關(guān)于這個問題，這位負(fù)責(zé)人向鳳凰網(wǎng)財經(jīng)表示，交行的融資方案對A股影響應(yīng)該不大，另外對公司融資后的股價走勢非常樂觀。

此前，交行有關(guān)人士在接受媒體采訪時表示，本次交行之所以選擇A＋H兩地同配的方式補(bǔ)充資本，主要是考慮到兩地同步配股能維持目前的股權(quán)結(jié)構(gòu)。同時，可以讓現(xiàn)有股東以折價形式增加持股數(shù)量，有利于維護(hù)現(xiàn)有股東的權(quán)益。

各家券商也對交行的融資方案給予點評。

高盛今日發(fā)表研究報告稱，就交通銀行計劃反映交行對資本融資需求高于同業(yè)，反映其高于同業(yè)的貸款增長，及需調(diào)撥資源到資本密集的保險業(yè)，并重申對交行“中性”的投資評級。高盛指出，交行進(jìn)行供股計劃后，估計其2010年每股盈利將被攤薄11%，其今年一級資本充足比率將由8.2%升至10.1%，總資本充足率由11.6%升至13.5%；按照巴塞爾三期資本充足比率的要求，其一級資本充足比率由8.5%升至9.4%，股本回報率亦由現(xiàn)22.7%，降至20.2%。

而大華繼顯(UOB)發(fā)表報告稱認(rèn)為，在供股方案獲得批準(zhǔn)、最終方案宣布前，交行的不明朗因素仍存在，下調(diào)交行的目標(biāo)價。

東方證券銀行業(yè)分析師王鳴飛表示，交行大股東財政部和匯豐加上H股將消化420億元總額的67%，所以對A股的沖擊應(yīng)該比較有限。國泰君安銀行業(yè)分析師伍永剛認(rèn)為，交行融資看似對市場影響較大，實則不然。“此次交行在A股融資總額初步測算在220億元左右，該融資規(guī)模不會對市場產(chǎn)生太大影響?！蔽橛绖偙硎尽＃ㄠu琳/文）

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