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    高鐵、車聯(lián)網(wǎng)弱市起舞 5大題材股或反復(fù)活躍

    2010年12月12日 12:05每日經(jīng)濟(jì)新聞 】 【打印共有評論0

    每經(jīng)記者 張奇

    弱市方顯英雄本色!本周的A股市場很好地詮釋了這一道理,本周指數(shù)在100點(diǎn)范圍內(nèi)起起伏伏之時,很難給主流板塊提供上漲的空間,但題材股就不一樣了,高鐵概念和車聯(lián)網(wǎng)概念本周在政策導(dǎo)火索下,被完全引爆,“南北二車”都創(chuàng)上市以來的新高,晉西車軸(600495,收盤價15.20元)、四維圖新(002405,收盤價52.37元)等個股也表現(xiàn)優(yōu)異。

    業(yè)內(nèi)人士指出,弱市中難覓強(qiáng)勢板塊,以有色和券商為主的兩大主流陣營本周幾度試盤都鎩羽而歸。這樣的情況下,追逐題材概念成為資金的首選,若后期大盤繼續(xù)維持弱勢,高鐵、車聯(lián)網(wǎng)、節(jié)能環(huán)保、水利和高送轉(zhuǎn)等題材股或?qū)⒎磸?fù)活躍。

    題材股成弱勢避風(fēng)港

    成交量一步步萎縮,顯示資金交易活躍度大降。市場偶爾的興奮點(diǎn)也來自題材性概念。

    據(jù)悉,高層人士7日在世界高鐵大會上表示,在“十二五規(guī)劃”中高鐵將作為新興產(chǎn)業(yè)大力優(yōu)先發(fā)展,本周高鐵相關(guān)個股應(yīng)聲而起,成為最為活躍的板塊。

    高鐵概念股在本周三開盤后集體爆發(fā),中國南車、中國北車雙雙再創(chuàng)歷史新高,中國南車本周錄得16.64%的周漲幅,中國北車也有超過11%的周漲幅。而表現(xiàn)最好的當(dāng)屬晉西車軸,周三和周四連續(xù)漲停,這是本周除雙匯發(fā)展外唯一一只如此強(qiáng)勢的個股,同時也帶動晉億實(shí)業(yè)、中鐵二局、太原重工、天馬股份、遠(yuǎn)望谷鼎漢技術(shù)等個股同時飆升,板塊效應(yīng)明顯。

    高鐵概念股火熱的同時,車聯(lián)網(wǎng)概念股本周又再度活躍。工信部的官員表示,車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目將被列為我國重大專項(xiàng)中的第三專項(xiàng),將得到中央資金的重點(diǎn)扶持,并已經(jīng)上報國務(wù)院,一期撥款有望很快到位。至于一期資金的規(guī)模,該人士稱將達(dá)到百億元級別。

    該消息一出,智能交通產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)上市公司立即受到追捧,各細(xì)分子行業(yè)內(nèi)的龍頭公司包括啟明信息、大華股份、遠(yuǎn)望谷、川大智勝、銀江股份賽為智能、寶信軟件、??低?/font>、軟控股份交技發(fā)展、東軟集團(tuán)、四維圖新等紛紛大幅上揚(yáng)。

    另外本周排在漲幅榜首位的精工科技,則是受到新簽新能源訂單的刺激,周漲幅達(dá)到24.12%,成為本周的金股;其他排名前列的個股大多被高鐵概念所占據(jù)。

    主流板塊表現(xiàn)反復(fù)

    題材股的活躍畢竟是短暫的,投資者要想從中分一杯羹必須保持高度的市場敏銳性。主流板塊的長期投資機(jī)會卻仍舊沒有明朗,本周有色金屬板塊和券商板塊曾幾度活躍,但又都被市場否定。

    首先是本周國際黃金價格和LME銅價都創(chuàng)出歷史新高,市場資金在本周二潛入有色個股,以銅陵有色領(lǐng)頭的銅業(yè)股和以山東黃金為頭的黃金股周二出現(xiàn)了先抑后揚(yáng)的走勢,收盤時漲幅都超過4%,致使有色板塊當(dāng)日上漲2.4%,但隔日便被打回原形。

    值得投資者注意的是,本周有色金屬板塊有反復(fù)活躍之勢,周五午盤后,中色股份直接被拉至漲停板,市場資金再次搶入有色板塊,個股紛紛沖高,但強(qiáng)勢能否繼續(xù)維持,則需要成交量配合。其次,本周券商、鋼鐵和地產(chǎn)股都有反彈的跡象,然而都是短暫表現(xiàn)后便被扼殺。

    題材股短期仍唱主角

    中信證券認(rèn)為,市場熱點(diǎn)轉(zhuǎn)換的動力在于11月通脹數(shù)據(jù)公布并且對12月通脹趨勢有良好預(yù)期,中央經(jīng)濟(jì)工作會議召開對明年的經(jīng)濟(jì)政策基調(diào)進(jìn)行確認(rèn),以及外圍形勢穩(wěn)定,歐債等因素對市場不構(gòu)成負(fù)面沖擊。

    業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為,在市場前景尚未明朗前,行情可能是風(fēng)格和熱點(diǎn)慢慢切換的過程。預(yù)計(jì)七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)中,節(jié)能環(huán)保業(yè)將最先出臺政策,其中涉及的節(jié)能設(shè)備補(bǔ)貼等政策有望陸續(xù)出臺。同時,要積極關(guān)注新能源汽車相關(guān)政策。

    該人士認(rèn)為,節(jié)能環(huán)保概念值得重點(diǎn)關(guān)注,日前公開披露的券商2011年策略報告中,大多對環(huán)保板塊予以積極而樂觀的評價。有券商策略報告稱,在“十二五”期間,我國環(huán)保投資將至少達(dá)到3.1萬億,未來5年復(fù)合增長率為15%~20%。在各券商研究所推出的2011年十大金股中,桑德環(huán)境、九龍電力、華光股份等環(huán)保設(shè)備股或環(huán)保服務(wù)類股票大多名列其中。

    同時,歲尾將至,高送轉(zhuǎn)大餐可能即將啟動。提前布局高送轉(zhuǎn)概念,有望在未來幾個月中獲得超額收益,如前期送轉(zhuǎn)預(yù)期強(qiáng)烈的科倫藥業(yè)碧水源等個股在回調(diào)后也是介入的時機(jī)。此外,高鐵、車聯(lián)網(wǎng)、水利板塊也有望在政策預(yù)期下反復(fù)活躍。業(yè)內(nèi)人士同時提醒投資者,參與題材股短線炒作需要注意快進(jìn)快出,注意風(fēng)險,如本周市場的深振業(yè)A、雙匯發(fā)展等個股強(qiáng)勢表現(xiàn)后都出現(xiàn)了大幅回調(diào)。

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