導讀：2013年7月1日，據(jù)媒體報道，馬澤華接替魏家福任中遠集團董事長一職；李云鵬任總經(jīng)理一職。魏家福仍擔任上市公司中國遠洋董事長，待到股東大會改選時，才會選出新的領導者。【評論】
兩周前就已明確退休的魏家福，在進行了其作為中遠集團董事長的最后一次出訪后，昨天上午回到中遠集團，就與各部門同事告別。下午的干部大會上也一度哽咽。[詳細]
調(diào)查
魏家福，1950年出生，江蘇省人。大連海事大學航運管理工程專業(yè)碩士、天津大學船舶與海洋結構物設計制造專業(yè)博士。歷任中國-坦桑尼亞聯(lián)合海運公司總經(jīng)理、中遠控股(新加坡)有限公司總裁、天津遠洋運輸公司總經(jīng)理、中遠散貨運輸有限公司總經(jīng)理等職。
馬澤華，1953年01月生，漢族，天津人，上海海運學院（現(xiàn)名上海海事大學）海商法專業(yè)研究生畢業(yè)，法學碩士學位，高級經(jīng)濟師，全國人大外事委員會委員，現(xiàn)任中國遠洋運輸（集團）總公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記。新掌門馬澤華在自信之余更顯冷靜。
李云鵬，男，畢業(yè)于天津大學船舶與海洋工程專業(yè)，碩士，高級工程師。 2004年起任中國遠洋運輸（集團）總公司黨組成員、黨組紀檢組組長。2011年起任中遠（集團）總公司副總經(jīng)理、黨組成員。擁有豐富的企業(yè)管理、內(nèi)部控制和人力資源工作經(jīng)驗。
2012年，中國遠洋巨虧95億元，刷新了已披露年報上市公司的虧損“新紀錄”，近兩年累計虧損額超過兩百億元。
而航母“遼寧號”的改造費用也就兩百億元，恰恰就與遠洋兩年虧損的金額相當。據(jù)統(tǒng)計看，遠洋這兩年虧損的金額，還可以抵上兩艘中型航空母艦的艦體造價。
中國遠洋2007年6月份上市，當元，年份股價達到峰值68.40元，隨后一路走低，K線形態(tài)極似沉船。截止到目前，市值每股僅僅3元，相較于高峰跌去了95%。
一方面中國遠洋業(yè)績虧損，另一方面違規(guī)動用資金為員工搞福利。
審計署審計顯示，中國遠洋職工薪酬管理存在多處問題。2007年至2010年7月，中遠集團使用虛假發(fā)票分別套取資金97.9萬元和1689.18萬元，用于發(fā)放職工獎金、補貼。2003年至2010年1月，違規(guī)使用福利費和工會經(jīng)費1276.93萬元，其中的1037.06萬元用于發(fā)放職工獎金、補貼。
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