“煤價過去一年的價格為300-400港元/噸，現在已經到800港元/噸，煤炭成本大幅上漲，這是發(fā)電業(yè)務出現虧損的原因。另外，上半年油價的上漲，導致國泰航空的虧損?！敝行盘└欢麻L榮智健在發(fā)布會上稱。

8月28日，中信泰富(00267.HK)公告顯示公布上半年業(yè)績，中信泰富凈溢利43.77億港元，較去年同期減少12%，每股盈利0.3港元。報告期內，中信泰富營業(yè)額增加44%至283億港元，其中特鋼業(yè)務錄得74%增長，達150億港元，特鋼業(yè)務溢利18.39億，同比增長64%。但旗下航空與發(fā)電業(yè)務都出現虧損。

業(yè)績發(fā)布會后，中信泰富董事長榮智健、董事總經理范鴻齡等公司高管接受了包括本報記者在內的采訪。

回歸A股只是時間問題

《21世紀》:中信泰富是否會回歸A股？今年有可能嗎？

榮智健:從長遠來看，中信泰富回歸A股是一定的，這只是時間問題。何時回歸A股，沒有辦法具體回答，要由市場決定。沒有誰會以何種方式去救市，這么大市場，誰能救得了？國家經濟發(fā)展了，股市也就發(fā)展。去年A股在5000、6000點我認為泡沫太大，現在跌到2500點是否合適，很難評論。但至少在A股6000點時中信泰富未在A股上市，現在2500點，就更不會去了。

《21世紀》:中信泰富會否借目前房地產市場收緊之機加大在內地的土地儲備？

榮智健:近期房地產市場有些緊，房價在下跌，是否增加土地儲備，要看具體項目，這一兩年，土地價格有下滑，是個購買的好機會。目前我們在加緊建設海南和上海的項目，上海項目爭取在明年底或2010年推出。

《21世紀》:你如何看待內地房地產市場？

榮智健:內地資金收緊，房地產商缺資金，缺開發(fā)力量，形成目前格局，但土地資源有限。香港房地產價格高高低低，內地房地產價格也會高高低低，不斷調整，也會不斷漲上去。

《21世紀》:中信泰富會否出售香港東區(qū)海底隧道與西區(qū)海底隧道的股權？

榮智健:中信泰富無意出售東、西隧道股權，將繼續(xù)持有，我們未收到香港政府要我們出售的提議。

提前增資投入澳大利亞項目

《21世紀》:下半年會否增加資本性開支？

榮智健:下半年的開支會有所增加。對于澳大利亞項目，鑒于地質原因，會增加投入，為第三期發(fā)展做準備，目前進行投入，可以省錢。

《21世紀》:澳大利亞項目會增加多少投資？何時可投產，產量如何？

榮智健:澳大利亞項目第一二期投資35億美元，今年會追加3.5億美元投入用于第三期，有點小小超出預支。

澳大利亞項目于2009年底至2010年初可以開采，預計產量可超過2760萬噸。另外該礦區(qū)已確認的另外40億噸儲量，中信泰富也擁有開采期權，可進一步擴大在該礦區(qū)的開采。

《21世紀》:運輸如何解決？

榮智健:增加17艘船已經定下來了。有5艘船的每條運量為5萬7千噸，對船的訂價中信泰富還比較滿意，僅憑這些船要運輸2800萬噸礦產還不夠，中信泰富還將租船完成運輸。

《21世紀》:資金方面會否緊張，比如負債情況如何？

范鴻齡:目前凈負債與總資產的負債比率為34%。中信泰富的凈負債為311億港元，其中有100億港元屬于5年以上長期負債，120億港元為3年以上長期負債，而短期負債為90億港元，如果除去5年期以上的負債，負債率為26%，除去5年期與3年期以上的負債，負債率為13%。

目前中信泰富手頭現金與備用信貸合共300億港元，財務還會尋求備用信貸，雖然中信泰富繼續(xù)增加投資，但負債率不是一個問題。

《21世紀》:若負債情況較好，還會有其它的投資計劃嗎？

榮智健:在這一兩年，資金會更多用于中信泰富的核心產業(yè)，包括地產、鋼鐵、開礦。另外如果股價合適，也會回購股份，除了公司回購，我個人也會回購一些股份。

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