對于目前全國蔓延的煤荒，業(yè)內(nèi)權(quán)威人士指出，這與煤炭資源整合沒有關(guān)系，因為去年全國煤炭同比增產(chǎn)2億噸，達(dá)到30億噸，創(chuàng)歷史最高峰；同時進(jìn)口超過一億噸。直接原因是需求增長太快太大。

中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會副秘書長梁敦仕指出，從煤炭產(chǎn)量來看，煤炭產(chǎn)量2009年達(dá)到30億噸，比2008年增加2億多噸，增產(chǎn)12%。

和以往相比，增幅較大。盡管煤炭資源整合，關(guān)停中小礦井，但并沒有影響煤炭的產(chǎn)量。電煤供應(yīng)緊張主要原因是需求方面太旺，煤炭的增產(chǎn)趕不上其增加的需求。

根據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計，2009年國內(nèi)一些高耗能工業(yè)生產(chǎn)快速回升，增產(chǎn)幅度很大，比如水泥、生鐵、粗鋼、鋼材，增幅都比較大，對煤炭直接和間接的需求軍大幅度增加，其中火電需求去年11-12月份同比就增長40%左右，導(dǎo)致中國年產(chǎn)30億噸煤還不夠用。

據(jù)了解，中國單位GDP的煤消耗量是日本的15倍，是美國的8.7倍。

煤炭市場研究員李朝林認(rèn)為，目前煤炭的產(chǎn)量總體上看并不短缺，但受天氣、運(yùn)輸?shù)纫蛩赜绊?，會出現(xiàn)部分地區(qū)地區(qū)、部分時段的供應(yīng)偏緊局面。預(yù)計電煤緊張的狀況要到春節(jié)后才能有所緩和。

據(jù)了解，缺煤現(xiàn)象最嚴(yán)重的地區(qū)，主要有湖北、湖南、江西、重慶等，這些地區(qū)的共同特點(diǎn)是鐵路運(yùn)輸煤炭距離較長，運(yùn)力不足。由于煤電雙方此前圍繞價格問題一直“頂牛”，電廠進(jìn)煤不積極，突然來臨的用電需求，加大了存煤不足的問題。湖北省已經(jīng)決定要建立煤炭戰(zhàn)略儲備基地。