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  • 2010年1月1日起,40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車將被劃為機動車范疇。新國標(biāo)的出臺,是出于公眾安全考慮還是集團利益之爭?[網(wǎng)友有話]

    電動自行車標(biāo)準(zhǔn)將出臺 2千家企業(yè)陷絕境

      業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這一標(biāo)準(zhǔn)最終將在2010年底前正式出臺,節(jié)能減排的政策取向基本確定,行業(yè)的考驗就在眼前。[詳細]

    摩托車行會否認(rèn)參與電動車標(biāo)準(zhǔn)制定

      中汽協(xié)摩托車分會秘書長李彬說,并沒有參與電動車標(biāo)準(zhǔn)的制定,摩托車企業(yè)不會轉(zhuǎn)型去做電動車,“這是一個利益集團虛擬了另一個利益集團對戰(zhàn)。”[詳細]

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    • 電動摩托車國家標(biāo)準(zhǔn)將實施 超標(biāo)車或須考駕照

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    1.你是否贊同將電動自行車被標(biāo)準(zhǔn)為機動車?
      贊同,新國標(biāo)擬定程序合法
      不贊同,會出現(xiàn)一系列問題
      很難說清楚
    2.假如新國標(biāo)實施,你認(rèn)為會出現(xiàn)哪些問題?
      近億人出行將受到影響
      交通壓力將加大,道路更擁堵
      2000多家電動自行車企業(yè)生存環(huán)境更惡劣
    3.你怎么看待全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會這種行為?
      是出于消費者出行安全考慮的
      為有些人增加生財渠道
     

    財經(jīng)百科

    電動摩托車新國標(biāo)
    2010年1月1日起,40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車將被劃為機動車范疇。[詳細]

    公眾安全還是利益之爭

    對公眾出行影響

    對電動車企業(yè)造成沖擊

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    專題策劃制作:王方濤

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