機(jī)械行業(yè)評(píng)論：挖掘機(jī)械短期受益，造船行業(yè)影響甚微(鄭武等)

1、挖掘機(jī)或?qū)⑹芤嬗谌毡竟こ虣C(jī)械銷售重心轉(zhuǎn)至國內(nèi)

大地震受災(zāi)面積大，重建工作繁重，毋庸置疑日本國內(nèi)的工程機(jī)械需求量將大幅上升。這將使得日本企業(yè)的工程機(jī)械加大在本土的銷售，從而可能削減到中國的出口量。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年中國挖掘機(jī)進(jìn)口量中78~80%來自于日本，約83億人民幣；起重機(jī)19%來自于日本，約5億人民幣；裝載機(jī)進(jìn)口量中21~23%來自日本，8000萬人民幣；推土機(jī)的76%來自于日本，約4.3億；壓路機(jī)13%來自于日本；攤鋪機(jī)2%來自于日本?；炷翑嚢铏C(jī)械沒有從日本進(jìn)口的數(shù)據(jù)，假設(shè)30%來自于日本，則大約對(duì)應(yīng)2億人民幣。

可見，初步估計(jì)，中國工程機(jī)械從日本進(jìn)口的金額2009年達(dá)到了95億元，其中87%來自于挖掘機(jī)的進(jìn)口。因而，挖掘機(jī)相關(guān)上市公司的受益程度相對(duì)較大。

另外，日本國內(nèi)工程機(jī)械需求量的上升是否會(huì)利好國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的出口呢？我們發(fā)現(xiàn)中國目前的工程機(jī)械出口主要集中在巴西、伊朗、阿爾及利亞、印度等國家，對(duì)日本的出口非常少，挖掘機(jī)少于3%；裝載機(jī)出口少于2%；推土機(jī)出口小于2%；壓路機(jī)出口到日本少于3%；攤鋪機(jī)出口小于2%；起重機(jī)出口到日本小于5%。因而，中國的工程機(jī)械出口將較少受益于地震帶來的重建需求。

2、對(duì)全球造船業(yè)影響較小

日本船廠目前手持7083萬載重噸船舶訂單，占全球總訂單17%。日本船廠主要集中在日本東南沿海一帶，離地震發(fā)生地較遠(yuǎn)，故其正常生產(chǎn)所受影響非常有限，不會(huì)對(duì)短期內(nèi)的新船交付與新接訂單產(chǎn)生重大影響，對(duì)中國船廠的接單亦無重大影響。